El valor nominal para la temperatura interior se ajusta mediante las ruedas selectoras de temperatura. Los valores de temperatura grabados en las ruedas selectoras de la unidad de mando no corresponden a los valores utilizados por el dispositivo de mando y consultables a través de la lista de estados. Los valores corresponden a una temperatura que proporciona al conductor bienestar.
La identificación de las posiciones tiene lugar a través de las resistencias de los potenciómetros de las ruedas selectoras. En la posición de mínimo (frío), las válvulas de agua se cierran forzosamente y en la posición de máximo (calor), se abren.
La función de deshelamiento tiene prioridad en la distribución de aire y en el cálculo de regulación de la calefacción. El deshelamiento se activa mediante el escalón de deshelamiento (5º escalón) en el conmutador del soplador.
A una temperatura exterior inferior a 10 o C, las válvulas de agua se abren forzosamente.
Cuando la temperatura exterior es superior a 10 o C, el valor nominal de temperatura para los lados del conductor y acompañante se aumenta en 1 o C. El valor nominal para el intercambiador de calor se eleva entonces a 30 o C como mínimo.
Para asegurar el paso de agua por el intercambiador de calor también a bajos números de revoluciones del motor, hay montada una bomba adicional eléctrica. Esta bomba proporciona un paso de agua aproximadamente constante por el intercambiador de calor, independientemente del número de revoluciones.
La bomba adicional de agua se conecta si:
La bomba adicional de agua se desconecta si: