El servicio de climatización se conecta pulsando la tecla del acondicionador de aire. La iluminación de la función señala que el acondicionador de aire está dispuesto para el servicio.
El compresor sólo se conecta cuando se cumplen las condiciones para ello. Entonces sale del evaporador aire frío que, en un procedimiento de recalentamiento (reheat) con ayuda del intercambiador de calor, se adapta a la temperatura deseada.
Para evitar la congelación del evaporador se controla la temperatura de salida mediante un sensor (sonda térmica del evaporador) y el compresor mediante un acoplamiento magnético.
En caso de estar montado un compresor regulado de modo mecánico, la temperatura de desconexión del evaporador depende de la temperatura exterior. Cuando la temperatura exterior sube a más de 20 °C, la temperatura de desconexión baja a 1 °C.
Indicación
La codificación de la unidad de mando puede verificarse mediante el diagnóstico"3 Funciones de servicio" , "2 Leer datos de codificación" . Aquí puede determinarse el tipo de compresor (regulado/no regulado) e interfaz (señal PWM/convencional) montado y codificado.
1. Señal PWM
Para transmitir la señal de preparación (DME_AC) y la señal de conexión (DME_KO) del compresor regulado a la DME se utiliza la salida de dispositivo de mando DME_KO. Los diversos escalones de conmutación se transmiten por modulación de la amplitud de los impulsos, con una frecuencia de 5 Hz.
Relación duración-período en % |
Funciones |
|---|---|
0 |
Cortocircuito a la batería U o interrupción de cable |
15 |
Acondicionador de aire, desconectado |
30 |
Servicio de climatización (DME_AC), conect. |
45 |
Compresor del acondicionador de aire, conect., escalón 1 = 5-10 Nm |
60 |
Compresor del acondicionador de aire, conect., escalón 2 = 10-15 Nm |
75 |
Compresor del acondicionador de aire, conect., escalón 3 = 15-20 Nm |
90 |
Compresor del acondicionador de aire, conect., escalón 4 = 20-24 Nm |
100 |
Cortocircuito a masa |
Desde la DME se efectúa mediante la señal DME_KOREL (relé de compresor) un acuse de recibo a través de un segundo cable al dispositivo de mando de acondicionador de aire para conectar el compresor del aire acondicionado.
2. Señal convencional
La activación del funcionamiento del aire acondicionado se lleva acabo pulsando la tecla del acondicionador de aire. La elevación del régimen de ralentí se efectúa mediante la señal DME_AC por un cable propio. Con la salida DME_KO a través de otro cable, el dispositivo de mando del acondicionador de aire indica a la DME su intención de conectar el compresor.
La DME regula la mariposa de estrangulación en sentido de "más aire" y eleva con ello simultáneamente la cantidad de inyección. La DME emite mediante la señal DME_KOREL (relé de compresor) un acuse de recibo a través de otro cable al dispositivo de mando del acondicionador de aire para que éste conecte el compresor del aire acondicionado. Si se cumplen todas las condiciones para la conexión del compresor, éste es activado directamente por el dispositivo de mando.
Para evitar que el evaporador descargue una cantidad masiva de agua, después de desconectarse el acondicionador de aire durante la marcha se conecta el compresor en cadencia por 15 minutos, si se trata de un compresor convencional. Entonces se eleva lentamente la temperatura en el evaporador, hasta corresponder al valor de la temperatura exterior. El funcionamiento en cadencia no tiene lugar en el compresor regulado de modo mecánico.
El interruptor de presión montado en la botella de secador se conecta a través de la presión del agente frigorífico y abre el circuito del acoplamiento magnético cuando la presión es inferior al valor de baja presión o superior al valor de alta presión.
Baja presión |
Presión media |
Alta presión |
|---|---|---|
CONECT. < 2,8 +/- 0,2 bares |
CONECT.> 20,0 +/- 1 bares |
CONECT.> 33,0 +/- 1 bares |
DESC.> 1,9 +/- 0,2 bares |
DESC. < 17,5 +/- 1 bares |
DESC. < 23,5 +/- 1 bares |
El regulador de temperatura del evaporador está constituido por un regulador de dos posiciones sobre la base de un umbral de conexión positivo variable con 1 o K de histéresis. La circulación de agente frigorífico se activa cuando la temperatura en el evaporador es > 3o C y se desactiva cuando la temperatura es < 2o C. De este modo se impide que se forme hielo en el evaporador.
La electrónica del cuadro de instrumentos (IKE) dispone de una sonda térmica instalada en el circuito de líquido refrigerante. La señal analógica de esta sonda es procesada en la IKE y transmitida a la IHKA a través del bus K.
Para evitar un calentamiento excesivo del motor, el acondicionador de aire vigila la temperatura del líquido refrigerante. Cuando ella es superior a 117 o C, el acoplamiento del compresor se conecta y desconecta en cadencia de 20 s. Si la temperatura del líquido refrigerante sobrepasa los 120 o C, el acoplamiento del compresor se desconecta forzosamente, hasta que la temperatura vuelve a ser inferior a 117 o C. Sólo entonces se conecta de nuevo el acoplamiento del compresor al 100%.
Para reducir el tiempo que el motor necesita para pasar de ralentí a plena carga, se desconecta el acoplamiento magnético por un tiempo limitado cuando se acelera a todo gas. El tiempo de desconexión dura de 7 a 10 s, según el motor.
Condición de plena carga: Señal del tacómetro < 14 km/h y aceleración
Con objeto de que no se menoscabe la tranquilidad de marcha a causa del acoplamiento del compresor, existen las líneas de mando AC y KO para la activación oportuna de la DME por el dispositivo de mando del acondicionador de aire.
La salida AC del dispositivo de mando del acondicionador de aire pide a la DME un aumento del número de revoluciones de ralentí, por la conexión del acondicionador. Cuando la señal está activa, la DME aumenta el número de revoluciones de ralentí en 110 - 200/min, independientemente del acoplamiento magnético.
Adicionalmente, es posible un aumento del número de revoluciones de ralentí en dependencia de la codificación.
Codificación 1: Tras conectarse el caldeo de la luneta trasera, el soplador a la posición máxima, la luz de cruce o la luz de carretera.
Codificación 2: En caso de identificarse tensión reducida. El aumento del número de revoluciones de ralentí se activa cuando la tensión en el borne 30 < 11,4 V y se desactiva cuando la tensión en el borne 30 > 12,2 V.
El acondicionador de aire conecta mediante un relé el escalón 1 del ventilador adicional, cuando el acoplamiento del compresor está activo y la temperatura exterior es superior a 10 o C. El ventilador adicional se desconecta cuando se ha separado el acoplamiento del compresor o la temperatura exterior es inferior a 8 o C.
Por razones de seguridad, un interruptor en el termostato conecta forzosamente asimismo el escalón 1 a partir de una temperatura de 91 o C del líquido refrigerante, independientemente de la demanda del dispositivo de mando del acondicionador de aire.
El escalón 2 del ventilador adicional no es conectado por el dispositivo de mando del acondicionador de aire.
Cuando la temperatura del líquido refrigerante ha sobrepasado los 99 o C o se ha cerrado el interruptor de presión media, se conecta el escalón 2 a través de un relé.