Pulsando la tecla + partiendo de la posición cero en el lado del conductor se pone en marcha la IHKA (condición previa borne 15 conectado). El deseado caudal de aire puede ajustarse por separado para el conductor y para el acompañante con un mismo motor de soplador. En el display se representan las velocidades del soplador en forma de dos cuñas de 14 escalones cada una. Si el control del soplador estuviera en funcionamiento automático, las cuñas desaparecerán y en el display aparecerá la palabra AUTO.
La regulación separada del caudal de aire se consigue mediante un campo característico programado, que influye en las trampillas de ventilación así como en la potencia del soplador en función del reglaje de los dos balancines del soplador.
Mediante el cierre de la chapaleta de aire fresco en función de la velocidad, se evita en gran manera un aumento del caudal de aire ajustado, ocasionado por el viento de marcha.
Gracias a esa posibilidad de influir en el caudal de aire, se ha podido prescindir de la dosificación mediante la rejilla de ventilación.