Clavija | Clase | Designación / Clase de señal | Conexión / Indicaciones de medición |
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1 | A | Señal de arrollamiento cosenoidal, conexión A | Servomotor EML II |
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2 | A | Señal de arrollamiento senoidal, conexión A | Servomotor EML II |
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3 | A | Señal de arrollamiento cosenoidal, conexión A | Servomotor EML II |
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4 | A | Señal de arrollamiento senoidal, conexión B | Servomotor EML II |
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5 | A | Señal de indicación de disposición de la regulación de velocidad | Cuadro de instrumentos |
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6 | A | Señal de indicación de perturbación EML | Módulo de luces |
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7 | | no ocupado | |
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8 | M | Masa para potenciómetro 2 | Servomotor EML II |
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9 | A | Señal de 5V del potenciómetro 2 | Servomotor EML II |
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10 | A | Señal de 5V del potenciómetro 1 | Servomotor EML II |
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11 | M | Masa para potenciómetro 1 | Servomotor EML II |
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12 | | no ocupado | |
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13 | | no ocupado | |
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14 | | no ocupado | |
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15 | | no ocupado | |
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16 | | no ocupado | |
| | |
17 | | no ocupado | |
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18 | M | Masa para potenciómetro 2 | Servomotor EML I |
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19 | A | Señal de 5V del potenciómetro 2 | Servomotor EML I |
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20 | A | Señal de 5V del potenciómetro 1 | Servomotor EML I |
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21 | M | Masa para potenciómetro 1 | Servomotor EML I |
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22 | | no ocupado | |
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23 | A | Señal de arrollamiento senoidal, conexión B | Servomotor EML I |
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24 | A | Señal de arrollamiento cosenoidal, conexión A | Servomotor EML I |
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25 | A | Señal de arrollamiento senoidal, conexión A | Servomotor EML I |
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26 | E | Borne 87 | Relé de la DME II |
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27 | A | Señal de arrollamiento cosenoidal, conexión B | Servomotor EML I |
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28 | M | Masa | Punto de masa |
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29 | A | Señal de arrollamiento cosenoidal, conexión B | Servomotor EML II |
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30 | A | Señal de arrollamiento senoidal, conexión B | Servomotor EML II |
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31 | A | Señal de arrollamiento cosenoidal, conexión B | Servomotor EML II |
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32 | A | Señal de arrollamiento senoidal, conexión A | Servomotor EML II |
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33 | | no ocupado | |
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34 | M | Masa | Punto de masa |
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35 | | no ocupado | |
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36 | M | Blindaje del potenciómetro 2 | Servomotor EML II |
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37 | M | Blindaje del potenciómetro 1 | Servomotor EML II |
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38 | | no ocupado | |
| | |
39 | | no ocupado | |
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40 | | no ocupado | |
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41 | | no ocupado | |
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42 | | no ocupado | |
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43 | | no ocupado | |
| | |
44 | | no ocupado | |
| | |
45 | | no ocupado | |
| | |
46 | | no ocupado | |
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47 | M | Blindaje del potenciómetro 2 | Servomotor EML I |
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48 | M | Blindaje del potenciómetro 1 | Servomotor EML I |
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49 | | no ocupado | |
| | |
50 | | no ocupado | |
| | |
51 | A | Señal de arrollamiento senoidal, conexión A | Servomotor EML I |
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52 | A | Señal de arrollamiento cosenoidal, conexión B | Servomotor EML I |
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53 | A | Señal de arrollamiento senoidal, conexión B | Servomotor EML I |
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54 | E | Borne 87 | Relé de la DME II |
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55 | A | Señal de arrollamiento cosenoidal, conexión A | Servomotor EML I |
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56 | E/A | Señal del corte de seguridad de la alimentación de combustible | Dispositivo de mando DME II |
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57 | E | Señal del interruptor de freno | Dispositivo de mando del cambio AGS |
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58 | | no ocupado | |
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59 | E | Señal del interruptor de kick-down | Interruptor de kick-down |
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60 | | no ocupado | |
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61 | | no ocupado | |
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62 | | no ocupado | |
| | |
63 | E | Señal del interruptor principal de regulación de la velocidad | Interruptor princ.regulación velocidad marcha |
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64 | | no ocupado | |
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65 | E | Señal del potenciómetro 2 | Servomotor EML II |
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66 | E | Señal del potenciómetro 1 | Servomotor EML II |
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67 | A | Señal del sensor 2 Salida del oscilador | Transmisor de posición del acelerador |
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68 | E | Señal del sensor 2 Entrada de la señal | Transmisor de posición del acelerador |
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69 | M | Blindaje del sensor 2 | Transmisor de posición del acelerador |
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70 | A | Señal del sensor 3 Salida del oscilador | Transmisor de posición del acelerador |
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71 | E | Señal del sensor 3 Entrada de la señal | Transmisor de posición del acelerador |
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72 | M | Blindaje del sensor 3 | Transmisor de posición del acelerador |
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73 | A | Señal del sensor 1 Salida del oscilador | Transmisor de posición del acelerador |
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74 | E | Señal del sensor 1 Entrada de la señal | Transmisor de posición del acelerador |
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75 | M | Blindaje del sensor 1 | Transmisor de posición del acelerador |
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76 | E | Señal del potenciómetro 2 | Servomotor EML I |
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77 | E | Señal del potenciómetro 1 | Servomotor EML I |
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78 | | no ocupado | |
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79 | E | Señal del interruptor de freno | Dispositivo de mando del cambio AGS |
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80 | E/A | Señal del corte de seguridad de la alimentación de combustible | Dispositivo de mando DME I |
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81 | E | Línea de datos MFL | Resorte enrollado |
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82 | | no ocupado | |
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83 | | no ocupado | |
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84 | M | Blindaje del Bus CAN | Dispositivo de mando DME II |
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85 | E/A | Canal CAN low | Dispositivo de mando DME II |
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86 | E/A | Canal CAN high | Dispositivo de mando DME II |
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87 | | no ocupado | |
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88 | E/A | Línea de comunicación para diagnóstico TXD | Enchufe para diagnósticos |
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