| Clavija | Clase | Designación / Clase de señal | Conexión / Indicaciones de medición |
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| 1 | A | Señal de arrollamiento cosenoidal, conexión A | Servomotor EML II |
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| 2 | A | Señal de arrollamiento senoidal, conexión A | Servomotor EML II |
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| 3 | A | Señal de arrollamiento cosenoidal, conexión A | Servomotor EML II |
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| 4 | A | Señal de arrollamiento senoidal, conexión B | Servomotor EML II |
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| 5 | A | Señal de indicación de disposición de la regulación de velocidad | Cuadro de instrumentos |
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| 6 | A | Señal de indicación de perturbación EML | Módulo de luces |
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| 7 | | no ocupado | |
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| 8 | M | Masa para potenciómetro 2 | Servomotor EML II |
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| 9 | A | Señal de 5V del potenciómetro 2 | Servomotor EML II |
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| 10 | A | Señal de 5V del potenciómetro 1 | Servomotor EML II |
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| 11 | M | Masa para potenciómetro 1 | Servomotor EML II |
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| 12 | | no ocupado | |
| | | |
| 13 | | no ocupado | |
| | | |
| 14 | | no ocupado | |
| | | |
| 15 | | no ocupado | |
| | | |
| 16 | | no ocupado | |
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| 17 | | no ocupado | |
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| 18 | M | Masa para potenciómetro 2 | Servomotor EML I |
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| 19 | A | Señal de 5V del potenciómetro 2 | Servomotor EML I |
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| 20 | A | Señal de 5V del potenciómetro 1 | Servomotor EML I |
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| 21 | M | Masa para potenciómetro 1 | Servomotor EML I |
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| 22 | | no ocupado | |
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| 23 | A | Señal de arrollamiento senoidal, conexión B | Servomotor EML I |
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| 24 | A | Señal de arrollamiento cosenoidal, conexión A | Servomotor EML I |
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| 25 | A | Señal de arrollamiento senoidal, conexión A | Servomotor EML I |
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| 26 | E | Borne 87 | Relé de la DME II |
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| 27 | A | Señal de arrollamiento cosenoidal, conexión B | Servomotor EML I |
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| 28 | M | Masa | Punto de masa |
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| 29 | A | Señal de arrollamiento cosenoidal, conexión B | Servomotor EML II |
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| 30 | A | Señal de arrollamiento senoidal, conexión B | Servomotor EML II |
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| 31 | A | Señal de arrollamiento cosenoidal, conexión B | Servomotor EML II |
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| 32 | A | Señal de arrollamiento senoidal, conexión A | Servomotor EML II |
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| 33 | | no ocupado | |
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| 34 | M | Masa | Punto de masa |
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| 35 | | no ocupado | |
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| 36 | M | Blindaje del potenciómetro 2 | Servomotor EML II |
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| 37 | M | Blindaje del potenciómetro 1 | Servomotor EML II |
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| 38 | | no ocupado | |
| | | |
| 39 | | no ocupado | |
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| 40 | | no ocupado | |
| | | |
| 41 | | no ocupado | |
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| 42 | | no ocupado | |
| | | |
| 43 | | no ocupado | |
| | | |
| 44 | | no ocupado | |
| | | |
| 45 | | no ocupado | |
| | | |
| 46 | | no ocupado | |
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| 47 | M | Blindaje del potenciómetro 2 | Servomotor EML I |
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| 48 | M | Blindaje del potenciómetro 1 | Servomotor EML I |
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| 49 | | no ocupado | |
| | | |
| 50 | | no ocupado | |
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| 51 | A | Señal de arrollamiento senoidal, conexión A | Servomotor EML I |
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| 52 | A | Señal de arrollamiento cosenoidal, conexión B | Servomotor EML I |
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| 53 | A | Señal de arrollamiento senoidal, conexión B | Servomotor EML I |
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| 54 | E | Borne 87 | Relé de la DME II |
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| 55 | A | Señal de arrollamiento cosenoidal, conexión A | Servomotor EML I |
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| 56 | E/A | Señal del corte de seguridad de la alimentación de combustible | Dispositivo de mando DME II |
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| 57 | E | Señal del interruptor de freno | Dispositivo de mando del cambio AGS |
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| 58 | | no ocupado | |
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| 59 | E | Señal del interruptor de kick-down | Interruptor de kick-down |
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| 60 | | no ocupado | |
| | | |
| 61 | | no ocupado | |
| | | |
| 62 | | no ocupado | |
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| 63 | E | Señal del interruptor principal de regulación de la velocidad | Interruptor princ.regulación velocidad marcha |
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| 64 | | no ocupado | |
| | | |
| 65 | E | Señal del potenciómetro 2 | Servomotor EML II |
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| 66 | E | Señal del potenciómetro 1 | Servomotor EML II |
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| 67 | A | Señal del sensor 2 Salida del oscilador | Transmisor de posición del acelerador |
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| 68 | E | Señal del sensor 2 Entrada de la señal | Transmisor de posición del acelerador |
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| 69 | M | Blindaje del sensor 2 | Transmisor de posición del acelerador |
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| 70 | A | Señal del sensor 3 Salida del oscilador | Transmisor de posición del acelerador |
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| 71 | E | Señal del sensor 3 Entrada de la señal | Transmisor de posición del acelerador |
| | | |
| 72 | M | Blindaje del sensor 3 | Transmisor de posición del acelerador |
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| 73 | A | Señal del sensor 1 Salida del oscilador | Transmisor de posición del acelerador |
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| 74 | E | Señal del sensor 1 Entrada de la señal | Transmisor de posición del acelerador |
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| 75 | M | Blindaje del sensor 1 | Transmisor de posición del acelerador |
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| 76 | E | Señal del potenciómetro 2 | Servomotor EML I |
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| 77 | E | Señal del potenciómetro 1 | Servomotor EML I |
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| 78 | | no ocupado | |
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| 79 | E | Señal del interruptor de freno | Dispositivo de mando del cambio AGS |
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| 80 | E/A | Señal del corte de seguridad de la alimentación de combustible | Dispositivo de mando DME I |
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| 81 | E | Línea de datos MFL | Resorte enrollado |
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| 82 | | no ocupado | |
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| 83 | | no ocupado | |
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| 84 | M | Blindaje del Bus CAN | Dispositivo de mando DME II |
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| 85 | E/A | Canal CAN low | Dispositivo de mando DME II |
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| 86 | E/A | Canal CAN high | Dispositivo de mando DME II |
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| 87 | | no ocupado | |
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| 88 | E/A | Línea de comunicación para diagnóstico TXD | Enchufe para diagnósticos |
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