| Clavija | | Designación | B: Caja de hembrillas
S: Caja de clavijas |
|---|
| 1 | | Señal del sensor 1 Salida del oscilador | B: Dispositivo de mando EML |
| | | S: Transmisor de posición del acelerador |
| 2 | | Señal del sensor 1 Entrada de la señal | B: Dispositivo de mando EML |
| | | S: Transmisor de posición del acelerador |
| 3 | | Blindaje del sensor 1 | B: Dispositivo de mando EML |
| | | S: Transmisor de posición del acelerador |
| 4 | | Señal del sensor 2 Salida del oscilador | B: Dispositivo de mando EML |
| | | S: Transmisor de posición del acelerador |
| 5 | | Señal del sensor 2 Entrada de la señal | B: Dispositivo de mando EML |
| | | S: Transmisor de posición del acelerador |
| 6 | | Blindaje del sensor 2 | B: Dispositivo de mando EML |
| | | S: Transmisor de posición del acelerador |
| 7 | | Señal del sensor 3 Salida del oscilador | B: Dispositivo de mando EML |
| | | S: Transmisor de posición del acelerador |
| 8 | | Señal del sensor 3 Entrada de la señal | B: Dispositivo de mando EML |
| | | S: Transmisor de posición del acelerador |
| 9 | | Blindaje del sensor 3 | B: Dispositivo de mando EML |
| | | S: Transmisor de posición del acelerador |
| 10 | | Señal del corte de seguridad de la alimentación de combustible | B: Dispositivo de mando EML |
| | | S: Transmisor de posición del acelerador |
| 11 | | Señal del corte de seguridad de la alimentación de combustible | B: Dispositivo de mando EML |
| | | S: Transmisor de posición del acelerador |
| 12 | | Señal del volante multifuncional | B: Dispositivo de mando EML |
| | | S: Volante multifuncional |
| 13 | | no ocupado | B: |
| | | S: |
| 14 | | Señal del interruptor principal de regulación de la velocidad | B: Dispositivo de mando EML |
| | | S: Interruptor princ.regulación velocidad marcha |
| 15 | | Señal de indicación de disposición de la regulación de velocidad | B: Dispositivo de mando EML |
| | | S: Cuadro de instrumentos |
| 16 | | Señal de indicación de perturbación EML | B: Dispositivo de mando EML |
| | | S: Módulo de luces |
| 17 | | no ocupado | B: |
| | | S: |
| 18 | | no ocupado | B: |
| | | S: |