La corriente de alternador varía bruscamente debido a la conexión de consumidores importantes. Esta carga origina oscilaciones en el número de revoluciones funcionando el motor al ralentí y a bajos números de revoluciones. La función Load Response del alternador limita el incremento de la corriente a bajos números de revoluciones, para evitar este comportamiento incómodo, ya que en dicho régimen es especialmente sensible a las perturbaciones la marcha de motor. Por debajo de 1000 r.p.m. se presenta un incremento de la corriente de aprox. 10 A por segundo. Un efecto secundario inevitable de este funcionamiento son las oscilaciones de la potencia de iluminación de la luz de marcha con el motor funcionando en ralentí.
La función Load Response no se activa a números de revoluciones medios y altos.
Las oscilaciones en la potencia de iluminación de la luz de marcha a números de revoluciones superiores a 1000 r.p.m. indican una avería del regulador de tensión.