La señal para el corte de la alimentación de combustible como medida de seguridad, transmitida a los dos dispositivos de mando DME, puede proceder por una parte del dispositivo de mando EMLIIIS y por otra, del circuito externo de seguridad, empleado para tal objeto.
El circuito de seguridad se compone del interruptor de freno, de un interruptor de 4 grados en el PWG y de 2 diodos en el PWG. Con este circuito independiente del dispositivo de mando EMLIIIS se garantiza que el dispositivo de mando EMLIIIS no pueda dar gas sin control en caso de estar defectuoso, puesto que, al no estar accionado el pedal acelerador (interruptor de 4 grados, cerrado), la señal de freno accionado se transmite a través de este circuito a los dos dispositivos de mando DME y se activa así el corte de la alimentación de combustible, como medida de seguridad.
A continuación se detallan otra vez las dos situaciones de marcha que ocasionan el corte de la alimentación de combustible, como medida de seguridad:
La corrección del corte de la alimentación de combustible como medida de seguridad la comprueba permanentemente el autodiagnóstico del dispositivo de mando EMLIIIS.
Indicación
El adaptador de comprobación EML empleado en la EML anterior para verificar el circuito externo de seguridad no se necesita ya para la EMLIIIS (adaptador de comprobación EML 12 7 010/011 con cable de adaptador 12 7 012/013)