Las señales de velocidad que precisa el dispositivo de mando EDC provienen del sensor de velocidad de giro delantero izquierdo perteneciente al sistema ABS.
De este sensor de velocidad de giro se transmite la señal al dispositivo de mando ABS, que a su vez pasa la señal al dispositivo de mando EDC. La señal de velocidad recibida por el dispositivo de mando EDC es una señal rectangular (0 a 12 voltios).
Partiendo de las magnitudes de medición velocidad del vehículo y ángulo de giro del volante, se calcula la correspondiente velocidad en las curvas/aceleración transversal.
Mediante el cálculo de la variación de la velocidad del vehículo, se puede prescindir de un sensor de aceleración longitudinal.