La temperatura deseada en el habitáculo (temperatura de valor nominal) se ajusta mediante el mando basculante del panel de mandos y se muestra en el display. Para la regulación de temperatura se evalúan las temperaturas del habitáculo, del intercambiador de calor, del evaporador, del líquido refrigerante y del exterior, tomando en consideración la velocidad y la señal de régimen.
El calefactor trabaja según un proceso de recalentamiento Reheat. El aire fluyente es refrigerado por elevaporador y calentado de nuevo a la temperatura deseada en elintercambiador de calor. La temperatura del intercambiador de calor es ajustada mediante una válvula de agua puesta en cadencia. El dispositivo de mando calcula los tiempos de apertura de la válvula en dependencia de las magnitudes de entrada descritas arriba. Los tiempos de apertura de la válvula son 0 con FRIO máximo y 3600 ms con CALOR máximo.
Para garantizar un flujo de refrigeración suficiente se monta adicionalmente en diferentes versiones de motor una bomba del agua adicional.
Un actuador mecánico de estratificación de temperaturas permite influir en la temperatura de salida de los difusores de ventilación. Se puede seleccionar la temperatura en un margen de temperatura del evaporador hasta temperatura del intercambiador de calor.