Para mejorar el confort, el IHKA dispone a partir de la interrupción de la producción 97 un segundo ajustador de temperatura variada. Este va montado en la rejilla del fondo, en la salida de aire existente entre los asientos delanteros. La selección de la temperatura y el caudal de aire se efectúa mediante dos ruedecillas moleteadas situadas a derecha e izquierda de la rejilla del espacio posterior.
En este caso se influye en la temperatura de salida del aire en servicio de calefacción (conductor Y > 0 %). El accionamiento se efectúa en la parte trasera mediante un potenciómetro y un interruptor de posición cero.
En la posición cero está cerrado el interruptor. El motor para espacio trasero se sitúa en una posición definida.
Indicación
Desde la fecha de producción 09/97 hasta 03/98 (corresponde a SW07 y SW08), el motor de chapaleta del fondo se desplaza a la posición FRIO estando cerrado el interruptor. A partir de la fecha de producción 03/98, la chapaleta se desplaza en dirección de CALOR para evitar las corrientes en caso de chapaleta inestanca.