Componentes del calefactor auxiliar/independiente

Componentes del calefactor auxiliar/independiente

En el montaje del calefactor auxiliar/independiente Thermo Top Z debe observarse lo siguiente:

Serie / variante de motor

Calefactor auxiliar/independiente sin bus K

Calefactor auxiliar/independiente con bus K

E46 / Diesel (M47)

a partir de la introducción en la serie hasta PU98 (1998_09)

a partir de PU98 (1998_09)

E38 / Diesel (M51, M57)

a partir de PU98 (1998_09) hasta marzo 99 (1999_03)

a partir de marzo 99 (1999_03)

E39 / Diesel (M51, M57)

a partir de PU98 (1998_09) hasta marzo 99 (1999_03)

a partir de marzo 99 (1999_03)

E38, E39 / gasolina

 

a partir de marzo 99 (1999_03)

Activación

Analógica mediante cables

Digital mediante bus K

Diagnóstico

No es posible

Con consulta de memoria de averías

Componentes

El dispositivo de mando del calefactor auxiliar/independiente dispone de un diagnóstico con memoria de averías (E46 a partir de PU98, E38 y E39 a partir de marzo 99). Este registra estados defectosos, componentes averiados, sobrecalentamientos y subtensiones .

GR_K641201O

La espiga de incandescencia y el guardallamas han sido reunidos en un único elemento, el denominado espiga de incandescencia/guardallamas (4) . Este elemento puede sustituirse por separado en caso de reparación.

El soplador de aire de combustión (2) va unido fijo a la cámara de combustión (11) y no puede ser sustituido por separado. Se ha efectuado un ajuste de CO en este calefactor auxiliar/independiente de fábrica, más tarde ya no es posible.

La bomba de circulación (14) va montada en el exterior, en el calefactor, y puede ser sustituida por separado en caso de reparación.

La bomba dosificadora está montada a la altura de la puerta del conductor, en los bajos del vehículo, y puede ser sustituida por separado en caso de reparación.

La cámara de combustión (11) con dispositivo de mando (7) (con sonda térmica integrada para el líquido refrigerante) controla los estados de servicio del calefactor auxiliar/independiente. En caso de reparación (estando averiado el dispositivo de mando o la sonda térmica ) debe sustituirse el calefactor auxiliar/independiente completo.