El relé de motor ABS es activado por el dispositivo de mando DSC3 en determinadas fases de los procesos de regulación ABS, ASC y DSC.
El relé de motor ABS conecta o desconecta la bomba de retorno.
La bomba de retorno hace retornar el líquido de frenos acumulado en el acumulador al circuito de frenos, entre la válvula de entrada cerrada y el cilindro maestro del freno (fase de caída de presión durante el frenado regulado ABS) o bien impulsa el líquido de frenos sometido a presión a través de la válvula de entrada abierta al correspondiente bombín de freno de rueda (fase de generación de presión durante el frenado regulado ASC y DSC).