Clavija | Clase | Designación / Clase de señal | Conexión / Indicaciones de medición |
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1 | A | Señal de calefacción de la sonda lambda | Empalmador DME, sonda lambda 1 |
| | |
2 | A | Ajustador de ralentí - arrollamiento de cierre | Ajustador de ralentí |
Negativo en cadencia | | véase activación de componente |
3 | A | Válvula de inyección, cil. 1 | Válvula de inyección, cil. 1 |
Negativo en cadencia | | véase activación de componente, verificar el tiempo de inyección |
4 | A | Válvula de inyección, cil. 4 | Válvula de inyección, cil. 4 |
Negativo en cadencia | | véase activación de componente, verificar el tiempo de inyección |
5 | A | Válvula de inyección, cil. 6 | Válvula de inyección, cil. 6 |
Negativo en cadencia | | véase activación de componente, verificar el tiempo de inyección |
6 | M | Masa para válvula de inyección | Punto de masa |
Masa | | |
7 | A | Válvula de inyección, cil. 7 | Válvula de inyección, cil. 7 |
Negativo en cadencia | | véase activación de componente, verificar el tiempo de inyección |
8 | A | Lámpara indicadora de defecto (sólo USA) | Cuadro de instrumentos |
Negativo | | está encendida en caso de haberse memorizado un defecto importante relativo a gases de escape y para el control de la lámpara al estar conectado el encendido |
9 | E | Señal de arranque | Relé de arranque |
| | |
10 | E | Señal de la instalación antirrobo (EWS) | Dispositivo de mando del seguro antiarranque electrónico (EWS) |
| | |
11 | A | Señal del compresor del acondicionador de aire | Dispositivo de mando de la calefacción y climatización |
| | |
12 | E | Señal del borne 50 | Interruptor do encendido y arranque |
| | |
13 | E | Señal de sensor de picado | Sensor de picado |
| | |
14 | | no ocupado | |
| | |
15 | | no ocupado | |
| | |
16 | A | Temperatura del aire aspirado | Sonda térmica del aire de admisión |
Valor de tensión | | |
17 | M | Masa para medidor de masa de aire por película térmica | Medidor de masa de aire por película térmica |
Masa | | |
18 | E | Señal de la sonda lambda | Sonda lambda 2 calefaccionada delante del catalizador |
Tensión pulsativa 0,1-1,0 V | | mensurable sólo funcionando el motor a la temperatura de servicio |
19 | E | Señal de la sonda lambda | Sonda lambda 1 calefaccionada delante del catalizador |
Tensión pulsativa 0,1-1,0 V | | mensurable sólo funcionando el motor a la temperatura de servicio |
20 | A | Señal del transmisor del cigüeñal (número de revoluciones y posición) | Transmisor en el cigüeñal |
Tensión alterna | | |
21 | A | Señal del transmisor de árbol de levas (identificación de cilindro) | Transmisor Hall del árbol de levas |
| | |
22 | A | Señal de encendido, cil. 6 | Bobina de encendido, cil. 6 |
Señal del primario | | Adaptador RZV |
23 | A | Señal de encendido, cil. 3 | Bobina de encendido, cil. 3 |
Señal del primario | | Adaptador RZV |
24 | A | Señal de encendido, cil. 7 | Bobina de encendido, cil. 7 |
Señal del primario | | Adaptador RZV |
25 | A | Señal de encendido, cil. 2 | Bobina de encendido, cil. 2 |
Señal del primario | | Adaptador RZV |
26 | E | Borne 30 | Portafusibles de la electrónica del motor |
| | |
27 | A | Relé DME | Relé DME |
Negativo | | |
28 | M | Masa para electrónica y blindaje de los sensores | Conectador a masa |
Masa | | |
29 | A | Ajustador de ralentí, arrollamiento de apertura | Ajustador de ralentí |
Negativo en cadencia | | Activación de componente |
30 | A | Señal de calefacción de la sonda lambda | Sonda lambda 1 calefaccionada delante del catalizador Sonda lambda 2 calefaccionada delante del catalizador |
| | |
31 | A | Válvula de inyección, cil. 5 | Válvula de inyección, cil. 5 |
Negativo en cadencia | | Activación de componente |
32 | A | Válvula de inyección, cil. 8 | Válvula de inyección, cil. 8 |
Negativo en cadencia | | Activación de componente |
33 | A | Válvula de inyección, cil. 3 | Válvula de inyección, cil. 3 |
Negativo en cadencia | | Activación de componente |
34 | M | Masa para pasos finales restantes (excepto encendido y válvulas de inyección) | Punto de masa |
Masa | | |
35 | A | Válvula de inyección, cil. 2 | Válvula de inyección, cil. 2 |
Negativo en cadencia | | Activación de componente |
36 | A | Señal del relé para el compresor del acondicionador de aire | Dispositivo de mando de la calefacción y climatización |
Negativo | | Negativo - compresor desconect. |
37 | | no ocupado | |
| | |
38 | | no ocupado | |
| | |
39 | | no ocupado | |
| | |
40 | E | Señal de sensor de picado | Sensor de picado |
| | |
41 | E | Señal de sensor de picado | Sensor de picado |
| | |
42 | E | Señal reserva depósito combustible | Cuadro de instrumentos |
| | |
43 | | no ocupado | |
| | |
44 | E | Señal del potenciómetro de la mariposa de aire | Potenciómetro de la mariposa de aire |
0,4-4,2 V | | en función de la posición de la mariposa de aire |
45 | A | Señal del medidor de masa de aire por película térmica | Medidor de masa de aire por película térmica |
0-5 V | | Exploración de estado |
46 | M | Señal de sonda lambda | Sondas lambda |
Tensión pulsativa 0,1-1,0 V | | mensurable sólo funcionando el motor a la temperatura de servicio |
47 | | no ocupado | |
| | |
48 | | no ocupado | |
| | |
49 | A | Señal de encendido, cil. 1 | Bobina de encendido, cil. 1 |
Señal del primario | | Adaptador RZV |
50 | A | Señal de encendido, cil. 5 | Bobina de encendido, cil. 5 |
Señal del primario | | Adaptador RZV |
51 | A | Señal de encendido, cil. 4 | Bobina de encendido, cil. 4 |
Señal del primario | | Adaptador RZV |
52 | A | Señal de encendido, cil. 8 | Bobina de encendido, cil. 8 |
Señal del primario | | Adaptador RZV |
53 | A | Alimentación del potenciómetro de la mariposa de aire con + 5 V | Potenciómetro de la mariposa de aire |
| | |
54 | E | Borne 87 | Fusible F1 |
>10 V | | |
55 | M | Masa para encendido | Punto de masa |
Masa | | |
56 | E | Borne 15 | Interruptor do encendido y arranque |
>10 V | | |
57 | | no ocupado | |
| | |
58 | | no ocupado | |
| | |
59 | E | Entrada de la señal Diagrama característico de la refrigeración | Diagrama característico de la refrigeración |
| | |
60 | E | Entrada de tensión de programación | Enchufe para diagnósticos |
Valor de tensión | | |
61 | E | Entrada de la señal Válvula de ventilación del depósito de combustible | Válvula de purga de aire del depósito |
| | |
62 | | no ocupado | |
| | |
63 | E | Relé de la bomba eléctrica de combustible | Relé de la bomba de combustible 1 |
Negativo | | |
64 | | no ocupado | |
| | |
65 | | no ocupado | |
| | |
66 | | no ocupado | |
| | |
67 | | no ocupado | |
| | |
68 | | no ocupado | |
| | |
69 | E | Señal de disposición del acondicionador de aire | Dispositivo de mando de la calefacción y climatización |
>10 V | | |
70 | E | Señal de sensor de picado | Sensor de picado |
| | |
71 | M | Masa para dispositivo de mando | Conectador a masa |
| | |
72 | | no ocupado | |
| | |
73 | | no ocupado | |
| | |
74 | E | Temperatura del líquido refrigerante | Interruptor doble de temperatura |
| | |
75 | | no ocupado | |
| | |
76 | E | Señal de la sonda lambda | Sonda lambda 2 calefaccionada detrás del catalizador |
Tensión pulsativa 0,1-1,0 V | | |
77 | E | Señal de la sonda lambda | Sonda lambda 1 calefaccionada detrás del catalizador |
Tensión pulsativa 0,1-1,0 V | | |
78 | E | Señal del transmisor del cigüeñal (número de revoluciones y posición) | Transmisor en el cigüeñal |
Tensión alterna | | |
79 | E | Señal de velocidad de giro, atrás derecha | Dispositivo de mando ABS/ASC |
| | |
80 | A | Señal TD (número de revoluciones del motor) | Conectador, señal TD |
| | |
81 | | no ocupado | |
| | |
82 | | no ocupado | |
| | |
83 | A | Señal de inyección | Dispositivo de mando de la electrónica integrada del cuadro de instrumentos (IKE) |
| | |
84 | | no ocupado | |
| | |
85 | E/A | Canal CAN low | Dispositivo de mando del cambio AGS |
| | |
86 | E/A | Canal CAN high | Dispositivo de mando del cambio AGS |
| | |
87 | | no ocupado | |
| | |
88 | E/A | Línea de diagnóstico TXD | Enchufe para diagnósticos |
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