| Clavija | Clase | Designación / Clase de señal | Conexión /
Indicaciones de medición |
|---|
| 1 | E/A | Conexión de diagnóstico TXD | Enchufe para diagnósticos |
| | | |
| 2 | | no ocupado | |
| | | |
| 3 | E | Señal A del tacómetro | Dispositivo de mando de regulación de velocidad |
| | | |
| 4 | | no ocupado | |
| | | |
| 5 | | no ocupado | |
| | | |
| 6 | | no ocupado | |
| | | |
| 7 | A | Línea de señales, canal K | Conectador del canal K |
| | | |
| 8 | E/A | Línea de señales, canal I | Conectador del canal I |
| | | |
| 9 | M | Masa para dispositivo de mando | Conectador a masa |
| | | |
| 10 | M | Masa para dispositivo de mando | Conectador a masa |
| | | |
| 11 | A | Activación de tono 3, transmisor acústico | Gong |
| | | |
| 12 | E | Borne R | Fusible F38 |
| | | |
| 13 | | no ocupado | |
| | | |
| 14 | E | Posición de arranque, borne 30h | Dispositivo de mando DME |
| | | |
| 15 | E | Borne 30 | Fusible F24 |
| | | |
| 16 | E | Borne 15 | Fusible F18 |
| | | |
| 17 | A | Activación de tono 2, transmisor acústico | Gong |
| | | |
| 18 | A | Activación de tono 1, transmisor acústico | Gong |
| | | |
| Clavija | Clase | Designación / Clase de señal | Conexión /
Indicaciones de medición |
|---|
| 1 | E | Señal de velocidad de giro, atrás izquierda | Dispositivo de mando ABS/ASC |
| | | |
| 2 | | no ocupado | |
| | | |
| 3 | E | Señal TD (número de revoluciones del motor) | Dispositivo de mando DME |
| | | |
| 4 | E | Indicador de desgaste de forros de freno | Detector de desgaste de forros de freno |
| | | |
| 5 | E | Telemando del BC | Interruptor de luces direccionales y de marcha |
| | | |
| 6 | | no ocupado | |
| | | |
| 7 | E | Contenido del depósito I | Bomba eléctrica de combustible (EKP I) |
| | | |
| 8 | E/A | Canal CAN high | Conexión CAN |
| | | |
| 9 | E/A | Canal CAN high | Conexión CAN |
| | | |
| 10 | | no ocupado | |
| | | |
| 11 | E/A | Bus CAN (sólo con motor de gasolina) | Dispositivo de mando de la electrónica integrada del cuadro de instrumentos (IKE) |
| | | |
| 12 | A | Masa para transmisor I | Bomba eléctrica de combustible (EKP I) |
| | | |
| 13 | | no ocupado | |
| | | |
| 14 | E | Temperatura exterior | Sonda térmica |
| | | |
| 15 | A/E | Conexión de diagnóstico | Enchufe para diagnósticos |
| | | |
| 16 | A | Masa para transmisor II | Transmisor II reserva de combustible |
| | | |
| 17 | | no ocupado | |
| | | |
| 18 | A | Masa para transmisor | Transmisor de teletermómetro |
| | | |
| 19 | E | Temperatura del líquido refrigerante | Transmisor de teletermómetro |
| | | |
| 20 | A | Masa para detector | Detector de desgaste de forros de freno |
| | | |
| 21 | | no ocupado | |
| | | |
| 22 | A | Masa para detector | Sonda térmica |
| | | |
| 23 | E | Contenido del depósito II | Transmisor II reserva de combustible |
| | | |
| 24 | E/A | Bus CAN (sólo con motor de gasolina) | Dispositivo de mando de la electrónica integrada del cuadro de instrumentos (IKE) |
| | | |
| 25 | | no ocupado | |
| | | |
| 26 | | no ocupado | |
| | | |