El check-control informa al conductor. A través del display para texto en la unidad indicadora de la IKE (E38/E39 high) o a través del campo indicador de LC para mensajes del check-control en el cuadro de instrumentos (E39 con red de a bordo básica), le comunica el fallo de funciones importantes, así como indicaciones y avisos.>
La función de check-control en el LCM vigila sensores propios y reconoce cuándo es necesario un mensaje relativo a ellos. Acto seguido transmite un telegrama de datos a la IKE/cuadro de instrumentos con la solicitación de indicar el texto del mensaje en el display para texto o el mensaje en el campo indicador de LC para mensajes del check-control.
Se vigilan los siguientes sensores:
Adicionalmente, el LCM está comunicado a através de una línea con el dispositivo de mando EML y el DDE
En la versión US existe un contacto en la cerradura de encendido y un contacto en el cierre del cinturón de seguridad.
Además, el check-control obtiene internamente en el LCM avisos sobre lámparas defectuosas.
Asimismo, evalúa avisos de otros dispositivos de mando que recibe a través del bus I y tramita la correspondiente demanda a la IKE/cuadro de instrumentos.
Los mensajes van acompañados en parte de una indicación acústica.
En combinación con mensajes del check-control, el gong se activa a través del bus I (no existe ninguna conexión directa por línea entre el LCM y el gong). Al respecto hay que tener presente que, según la importancia y la cantidad de los mensajes hasta el momento aparecidos, no suena cada vez una señal acústica, ni tampoco para un mismo mensaje.
En la red de a bordo E38/E39 high son posibles los siguientes mensajes del check-control en texto:
Revisar el nivel de aceite del motor
El nivel de llenado se detecta por un sensor térmico de nivel de aceite.
El suministra una señal rectangular y es alimentado con tensión a partir de la conexión del borne 15.
Revisar el líquido de freno
Llenar de agua de lavado
Revisar el nivel de líquido refrigerante
Programa de emergencia del motor
En caso de detectarse problemas en la mariposa de aire o en el transmisor de la posición del pedal acelerador, la EML pasa al programa de emergencia, con una manifiesta reduccción de la potencia del motor. Entonces el check-control recibe de la EML una señal a través de una línea con la que el LCM está directamente en comunicación con la EML, y emite este mensaje.
Precalentamiento/sistema de inyeccióng
El LCM comunica a través de una línea con el dispositivo de mando DDE y recibe de éste la señal para los mensajes precalentamiento y sistema de inyección.
EEPROM LCM
Aparece en caso de no estar codificado el LCM.
Está introducida la llave de encendido (sólo EE.UU.)
En la cerradura de encendido hay un interruptor que cierra el circuito a masa. La indicación tiene lugar al estar abierta la puerta del conductor, hasta retirar la llave de encendido, pero sólo a partir de la desconexión del borne 15.
Abróchese el cinturón (sólo EE.UU., países del Golfo)
El mensaje aparece si el cinturón no se encuentra en su cierre. El interruptor de contacto del cinturón cierra el circuito a masa y está conectado directamente con el LCM.
Informaciones que el check-control recibe de la IKE/cuadro de instrumentos:
Para los siguientes mensajes, el check-control recibe las informaciones de la IKE. En caso de ser falsos los mensajes, se deberá proseguir la localización de defectos en la IKE.
Programa de emergencia del cambio
Si hay presente un defecto en un dispositivo de mando del cambio conectado a la IKE, él es comunicado al LCM a través del bus I.>
Soltar el freno de estacionamiento
Para indicar que el freno de estacionamiento está apretado, se emite este mensaje a partir de 5 km/h.
Examinar los forros de freno
Temperatura del líquido refrigerante
¡Alto! Presión de aceite del motor
Informaciones que el check-control recibe de la ZKE:>
Para los siguientes mensajes, el check-control recibe las informaciones de la ZKE y las procesa. En caso de ser falsos los mensajes, se deberá proseguir la localización de defectos en la ZKE.
Puerta, abierta
Este mensaje se emite a partir de 5 km/h, en caso de estar abierta la puerta del conductor, la del acompañante o una puerta trasera.
Maletero, abierto
Para indicar que la tapa del maletero está abierta al arrancar, se emite este mensaje al sobrepasarse por primera vez la velocidad de 5 km/h.
¿Luz, conectada?
La indicación tiene lugar estando la cerradura de encendido en la posición "0", cuando se abre la puerta del conductor estando conectada la luz de población.
Todos los avisos relativos a las luces los evalúa el LCM internamente>
En los vehículos con red de a bordo básica, los mensajes no se indican mediante textos, sino mediante lámparas de aviso y símbolos en el campo indicador de LC para mensajes del check-control.
Para las siguientes lámparas, el aviso lo solicita también el check-control:
Lámpara general de aviso para los frenos
La activa el LCM al ser informado por su interruptor respectivo de que el nivel del líquido de freno es muy bajo.
Agua de lavado
Esta lámpara se enciende cuando el interruptor conectado al LCM comunica que el nivel del agua de lavado es muy bajo.
Lámpara de control del nivel de aceite
El nivel lo detecta un sensor térmico de nivel de aceite. Este sensor está comunicado directamente con el LCM y suministra una señal rectangular, cuya frecuencia constituye una medida para el nivel de llenado. Recibe tensión a partir de la conexión del borne 15.
Precalentamiento
El LCM está comunicado por una línea con el dispositivo de mando DDE y recibe de éste una señal para activar esta lámpara.
Lámpara de control del cinturón de seguridad
En los vehículos para EE.UU. y países del Golfo se enciende esta lámpara a partir de la conexión del encendido cuando no está abrochado el cinturón. El interruptor que cierra el circuito a masa está comunicado directamente con el LCM.
Lámparas defectuosas (mensajes del check-control en el display de LC)
Avisos relativos a las puertas (mensajes del check-control en el display de LC)
Temperatura excesiva del catalizador (sólo versión para Japón)
además: Gong para llave de encendido introducida (sólo versión US)