La función de calor residual hace posible aprovechar el calor del motor para la calefacción del habitáculo, cuando el motor no está en funcionamiento.
Mediante la tecla funcional de calor residual en la unidad de manejo se puede solicitar la función cuando el encendido está desconectado y la temperatura exterior es < 15o C, para una duración de 15 minutos como máximo. Entonces se controla la tensión de la red de a bordo, desconectándose la función a < 11,4 V. Tras una desconexión por tensión insuficiente no se efectúa ya ninguna nueva conexión, aun cuando la tensión vuelva a ser superior a 11,4 V.
Condiciones de conexión de la función de calor residual:
Condiciones de desconexión de la función de calor residual
La función de calor residual se puede activar estando la cerradura de encendido en la posición de desconectado o en la posición del borne R. Son posibles distintos ajustes, en dependencia de la posición de la cerradura de encendido.
Estados con posición de la cerradura de encendido 1:
Estados con posición de la cerradura de encendido 0: