La bomba de prealimentación va montada en el depósito de combustible. Es conectada y desconectada mediante un relé y suministra el combustible a través del filtro de combustible hacia la bomba inyectora.
El motor puede seguir funcionando en caso de fallo de la bomba de alimentación previa de combustible, ya que la bomba inyectora posee una bomba de alimentación de aletas propia, pero puede producirse sin embargo una parada del motor durante la marcha.
Se controla el relé y la activación del mismo, pero no la misma bomba. En caso de producirse una perturbación se memoriza la avería 73 "Bomba de alimentación previa de combustible".