5A Breve interrupción de corriente

Posible(s) causa(s) de la avería:

• La alimentación de corriente del sensor del ángulo de la dirección a través del borne 30 está interrumpida o se interrumpió brevemente.
  

Condiciones para la memorización:

• Si en los vehículos con tracción total no se dispone de la posición del volante actual en el DSC tras conectar el encendido, el DSC se desactiva, las lámparas de advertencia ABS, DSC y de los frenos se encienden permanentemente y se registra la avería.
  Si el sensor del ángulo de la dirección ha podido determinar la posición del volante de la dirección con los parámetros, se activa el DSC y se apagan las lámparas de advertencia. El registro en la memoria de averías permanece sin embargo.
  

Localización de averías:

• Si la avería no es actual y no ha aparecido varias veces, no tomar en consideración dicha avería.
  
• Si después de una interrupción de corriente indica dicha avería el DSC, girando el volante de un tope al otro o circulando un breve trayecto (aprox. 50 m) en línea recta se posibilitará que el sensor del ángulo de la dirección determine la posición actual de la dirección.
  
• Si después de cada conexión del encendido se encienden las lámparas de advertencia o si ha aparecido varias veces la avería, deberá proseguirse la localización de averías en el sensor del ángulo de la dirección.
  Comprobar la alimentación de tensión (borne 30) del sensor del ángulo de la dirección En el módulo de pruebas B3714_00001, en sensor del ángulo de la dirección/alimentación, se dispone de un contador de interrupciones del borne 30.
  

Indicación:

• Las comprobaciones de cables y las verificaciones de contacto flojo pueden efectuarse mediante ”mediciones preajustadas”.