La válvula de purga de aire del depósito sirve para la regeneración controlada del filtro de carbón activado (AKF) mediante aire de barrido. El aire de barrido aspirado a través del filtro de carbón activado es enriquecido con hidrocarburos (HC), según el estado de carga del filtro de carbón activado, y es reconducido al motor para su combustión.
La cantidad de hidrocarburos proveniente del sistema del depósito depende esencialmente de:
- la temperatura ambiente y la del combustible
- la presión atmosférica
- el nivel de llenado del depósito de combustible
La válvula de purga de aire del depósito está cerrada cuando no está sometida a corriente. Debido a ello no pueden llegar vapores de combustible del AKF al colector de admisión estando el motor parado.