La bomba de combustible se encuentra en el depósito de combustible. Es conectada y desconectada mediante un relé y suministra el combustible a través del filtro de combustible al tubo distribuidor de combustible.
Mediante el dispositivo de mando puede controlarse solamente la activación del relé, pero no la misma bomba. El relé es activado brevemente para la generación de presión sólo durante el funcionamiento del motor mediante una conexión de seguridad y tras conectar el encendido y la llave de encendido en posición 2.
Si se para el motor, el dispositivo de mando DME ya no detecta ningún número de revoluciones y desconecta inmediatamente el relé. De esta forma se evita que la bomba de combustible siga funcionando con el motor parado.