Debido a las tolerancias de componentes y de producción puede divergir ligeramente entre sí la situación de partida de los árboles de excéntrica de la bancada 1 y la bancada 2 del Valvetronic en circunstancias desfavorables.
Esto significa que la carrera calculada de las válvulas de admisión es igual en ambas filas de cilindros, pero la carrera real es diferente sin embargo. Esta divergencia puede originar un funcionamiento del motor no uniforme.
La DME puede detectar las diferentes carreras en ambas filas de cilindros en base a magnitudes características. Con determinadas condiciones externas se adaptan los árboles de excéntrica de tal forma que sea igual la carrera real en ambas bancadas. Esta función se designa adaptación de bancadas. La adaptación de bancadas puede efectuarse asimismo con el téster DIS.