El radiador con sensor EAC está provisto de un recubrimiento especial de óxido de manganeso que afecta positivamente a la eliminación del ozono. De este modo, el aire ambiente mejora de forma permanente debido a la reducción del ozono.
Con ayuda del sensor EAC (Environmental Air Catalyst Sensor, sensor de catalizador de aire ambiente) puede controlarse de forma electrónica el estado del radiador recubierto que satisface la normativa sobre gases de escape. El sensor EAC está unido al radiador de forma que no puede extraerse. Por esto, en el caso de que falle, el sensor EAC debe cambiarse siempre junto con el radiador.
El sensor EAC envía de forma constante señales al dispositivo de mando del motor. Si, debido a un defecto en el vehículo o en el radiador se monta un radiador sin recubrimiento y sin sensor EAC, no se envían más señales. El dispositivo de mando detecta esto y se conecta la luz de advertencia de emisiones.