El test del sistema permite una valoración y comprobación visual sencilla de los módulos pertenecientes al cuadro de instrumentos. El test del sistema puede activarse mediante la función de comprobación 2 y con las funciones de dispositivos de mando (cuadro de instrumentos - activación de componentes - autotest).
Todas las funciones de test, con excepción de los números de test uno y dos, están bloqueadas y han de desbloquearse mediante el número de función de test diecinueve.
Test del sistema (test núm. 2): El número de función de test 2 es posible solamente con la posición de la llave de contacto 1 (borne R) o la posición 2 (borne 15), si no se detecta ninguna señal de recorrido y está parado el motor.
Desarrollo: Oprimir el pulsador de reposición del cuentakilómetros con borne R "CONECTADO" (aprox. 5 segundos) hasta que aparezca en el display del cuadro de instrumentos la indicación "__tESt__1._". Pulsando/soltando de nuevo en un periodo de 1 segundo puede seleccionarse el correspondiente test (test del sistema corresponde a Test 2 "__tESt__2._"). A continuación aparece después de aprox. 1 segundo la primera subfunción del test seleccionado. Pulsando nuevamente se selecciona la siguiente subfunción del correspondiente test (el test del sistema no posee más subfunciones). Ya que en el test 2 (test del sistema) no existe otra subfunción, se inicia el test del sistema tras aparecer la indicación "__tESt__2.0" y oprimir el pulsador del cuentakilómetros parcial. Si se trata de un test bloqueado (test 3 a 21), se levanta el bloqueo al aparecer la indicación "_L_oFF" poco después de pulsar el pulsador del cuentakilómetros parcial. A continuación salta la indicación al test 0, en donde se puede efectuar inmediatamente la selección del correspondiente test pulsando brevemente.
Durante el desarrollo del test del sistema se desplazar uniformemente los instrumentos de aguja durante un periodo de aprox. 5 segundos del tope izquierdo al tope derecho, y en los 4 siguientes segundos de regreso a la posición cero. Las lámparas de control y de advertencia activables permanecen activadas durante el test de instrumentos (excepción: la lámpara de nivel de aceite del motor luce sólo en cada segundo ciclo, las luces de aviso de frenos y del servofreno de emergencia advertencia HBA generales cambian con cada ciclo).
Se activan:
Lámparas de control y advertencia: