El módulo de check-control y luces controla y vigila
Con excepción del interruptor de luz de freno, todos los interruptores explorados por el LCM están concebidos de modo que conectan a masa.
El LCM explora los siguientes interruptores:
El módulo de luces recibe otras informaciones a través de los buses I/K.
Interruptor de luces
Cuando el interruptor de luces se encuentra en posición de reposo, todos los contactos están cerrados (R < 1 ohmio); en la posición de luz de cruce o >de carretera, está abierto el contacto correspondiente (R> 1 Megaohmio)
La iluminación del interruptor de luces la regula el LCM por separado. Ella brilla con plena luminosidad cuando el interruptor de luces se encuentra en posición de DESC. Brilla de modo atenuado como la iluminación de los instrumentos y de localización, cuando también ésta se encuentra encendida.
Interruptor de luz de freno
El interruptor de luz de freno es controlado por el LCM de modo permanente, a partir de la activación del borne R.
Está ejecutado como transmisor de Hall y tiene 3 líneas (borne R, borne 31, línea de señales). No es necesario ningún interruptor de test.
Interruptor de luces intermitentes de advertencia
En el interruptor se encuentra la lámpara de control de la función. Sirve al mismo tiempo de iluminación de localización.
Potenciómetro del reductor de intensidad de luz
Cuando el interruptor de luces se encuentra en la posición de luz de población o luz de cruce, está activada la iluminación atenuada de los instrumentos, de localización y de funciones (borne 58g).
La tensión generada en el borne 58g depende de la posición del potenciómetro del reductor de intensidad.
Activación de las lámparas de control en el cuadro de instrumentos
Las lámparas de control existentes en el cuadro de instrumentos para luces intermitentes izquierdas, luces intermitentes derechas, luz trasera antiniebla, faros antiniebla y luz de carretera son activadas a través de los buses I/K.
Las lámparas de alumbrado del vehículo se controlan en estado conectado y desconectado.
La activación de las lámparas se efectúa mediante transistores. Como éstos están protegidos contra cortocircuitos, se pueden suprimir los fusibles para las lámparas antes necesarios.
Las lámparas se pueden activar a través de la diagnosis.
Las funciones de los circuitos de lámparas específicas de determinados países son codificadas.