El desenclavamiento de la tapa del maletero posibilita un desbloqueo eléctrico de la tapa de maletero.
El desbloqueo se efectúa mediante un accionamiento eléctrico con muelle recuperador integrado.
La activación del accionamiento se efectúa directamente mediante el módulo básico V del sistema eléctrico central de la carrocería.
El desbloqueo de la tapa del maletero puede efectuarse mediante un pulsador dispuesto en el habitáculo cuando el vehículo está detenido y el bloqueo centralizado no está asegurado.
Si el bloqueo centralizado está asegurado, la tapa del maletero puede abrirse adicionalmente mediante la tecla de la llave de radiocontrol.
Indicación: Los accionamientos de tecla del telemando se efectuarán solamente si no está insertada la llave en la cerradura de encendido.
En caso de fallo del funcionamiento eléctrico, puede efectuarse un desbloqueo mecánico de emergencia desde el habitáculo.
Al cerrar el portón trasero no deberá cerrarse el mismo de golpe, sino presionándolo con la mano. Sólo presionando el portón trasero quedará garantizado un encastre correcto de la cerradura del portón trasero y que el interruptor del portón trasero reconozca al mismo como cerrado.
Si el portón trasero no está correctamente encastrado, el instalación antirrobo señaliza mediante destellos del LED DWA que no se encuentran en posición de reposo todos los interruptores. No se efectúa tampoco la confirmación óptica DWA mediante las luces intermitentes simultáneas de advertencia.