La limpieza de faros es controlada por el módulo básico V de la electrónica central de la carrocería. La bomba es alimentada con corriente mediante un relé externo.
La limpieza de faros se activa con las luces conectadas (borne 58) con el lavado de parabrisas. Un proceso de lavado consta de dos ciclos de eyección.
Tras la primera activación se efectúa la limpieza de faros sólo en cada 5º lavado de parabrisas y un tiempo de bloqueo de 3 minutos.
El bloqueo de repetición y el temporizador se reponen mediante la desconexión del borne R.