Diagnóstico de los sensores Hall

Al llevar a cabo el diagnóstico eléctrico de los sensores Hall deberá tenerse en cuenta lo siguiente:

Memoria de averías

Si un sensor Hall tiene un cortocircuito a masa, se desconecta la alimentación de tensión conjunta para el respectivo grupo de sensores. Junto a la avería ”10 Alimentación de tensión del interruptor en el vehículo defectuosa” ó ”11 Alimentación de tensión del interruptor en la capota defectuosa” pueden haber memorizadas adicionalmente averías de cada interruptor.

Por ello, en caso de existir la avería ”10 Alimentación de tensión del interruptor en el vehículo defectuosa” ó ”11 Alimentación de tensión del interruptor en la capota defectuosa”, comprobar primeramente el grupo de sensores con respecto a la existencia de un posible cortocircuito a masa.

Rige:

• Avería 10 Alimentación de tensión del interruptor en el vehículo defectuosa
  Interruptor correspondiente (grupo de sensores):
  I01120 Interruptor capota abierta
  I01121 Interruptor capota elevada
  I01119 Interruptor capota enclavada
  Interruptor techo rígido
  
• Avería 11 Alimentación de tensión del interruptor en la capota defectuosa
  Interruptor correspondiente (grupo de sensores):
  I01130 Interruptor derivabrisas enclavado
  I01129 Interruptor derivabrisas desenclavado
  I01131 Interruptor asidero cóncavo