Inclinación del vehículo

Si el vehículo se aprecia inclinado, esto puede tener las más diferentes causas. Los fallos originan por regla general un registro en la memoria de averías del dispositivo de mando o un mensaje CC en el cuadro de instrumentos.

Causas de la inclinación del vehículo

Causas debidas a sensores

Verificación del sistema de sensores según la instrucción del módulo de comprobación de diagnóstico adjunto.

Causas mecánicas

• Varillaje de sensor (posición, avería)
  
• Fijación del sensor (posición)
  
• Abrazadera de fijación del varillaje del sensor (posición)
  

Causas por fugas

• Fuga en las tuberías
  
• Fuga en el bloque de válvulas
  
• Fuga en el brazo telescópico
  

Causas eléctricas

• Agua en el conector (clavijas oxidadas): Con estas causas se origina una posición inclinada encubierta, ya que la señal deriva lentamente.
  
• Cortocircuito en el sistema de suspensión neumática de 2 ejes (se memoriza normalmente como avería en el dispositivo de mando y se detecta mediante el diagnóstico).
  

Causas específicas del sistema

• La inclinación del vehículo puede originarse al abrir una puerta del vehículo durante la modificación del nivel de altura (con el vehículo parado).
  
• Puede impedirse la regulación a consecuencia de un rápido efecto de fuerzas desde el exterior (enganche de un remolque, carga o descarga rápida del vehículo).
  
• Márgenes de tolerancia con el encendido conectado: +/-10 mm respecto a los valores de nivel de altura del TIS. Indicación: En el eje delantero se cuenta el valor medio de ambos niveles de altura)
  
• Márgenes de tolerancia con el encendido desconectado: +15 mm/-20 mm respecto a los valores de nivel de altura del TIS. Indicación: En el eje delantero se cuenta el valor medio de ambos niveles de altura.
  
• Desconexión por temperatura excesiva