Después de realizar trabajos en el sistema de suspensión que afecten a la unidad de mando, se deben introducir los valores de corrección en dicho dispositivo. Estos valores de corrección se calculan automáticamente en este módulo de comprobación después de introducir el tamaño de las llantas y los valores reales, y a continuación se introducen en la unidad de mando.
Es preciso realizar una compensación de altura tras los trabajos siguientes:
- Cambio de la unidad de mando
- Cambio de un sensor de nivel de altura o de los dos
- Cambio del mazo de cables
Antes de llevar a cabo la compensación de altura es preciso observar los puntos siguientes:
El vehículo debe encontrarse en posición horizontal.
El chasis no debe estar deformado.
El muelle neumático debe estar compensado (por cuestiones de seguridad, conecte y desconecte el motor).
El suministro de corriente debe estar garantizado (comprobar la tensión de batería).
Durante la compensación de altura no debe cargarse ni descargarse el vehículo.
Antes de la compensación realizar un nuevo control del nivel de altura.
Tras la compensación de altura se borra de forma automática el modo de cinta. La regulación comienza condicionada por el sistema durante la marcha.
Cuando el módulo de comprobación de servicio emita el mensaje ”la compensación del nivel de altura se realizó satisfactoriamente”, significa que el proceso ha finalizado. Las siguientes medidas permiten solucionar un posible problema causado por una posición ligeramente inclinada del vehículo o en caso de fallo de la regulación:
- Conectar y desconectar el motor o
- Cargar y descargar el vehículo con al menos 200 kg.