Micromódulo de potencia

El micromódulo de potencia:

• está conectado al bus de datos K-CAN,
  
• recibe tensión del borne 30<52,
  
• posee adicionalmente un borne 15. Si está interrumpido el borne 30<52, el micromódulo de potencia recibe tensión del borne 15. En la memoria de averías se crea la entrada ”borne 30”.
  
• puede actuar el borne 30<57 mediante un relé biestable. El borne 30<57 del micromódulo de potencia está siempre conectado en el modo de funcionamiento ”normal”. La desconexión se efectúa cuando se detecta una avería en el vehículo que pudiera ocasionar la descarga de la batería y con ello la parada del mismo. El micromódulo de potencia puede desconectar y conectar los siguientes dispositivos de mando:
  
• • Car Communication Computer
    
  • Multicontrolador del sistema de audio
    
  • Cambiador de DVDs
    
  • Cambiador de CDs
    
  • sistema de navegación
    

Conexión del borne 30<57

El relé para la conexión del borne 30<57 se activa en los siguientes casos:

• en la primera aplicación de la tensión de alimentación al micromódulo de potencia
  
• al aplicar un nivel de tensión a la entrada del borne 15
  
• borne R conectado
  
• al bloquear o desbloquear el vehículo
  
• al abrir o cerrar la tapa del maletero
  
• al abrir o cerrar una puerta
  

Desconexión del borne 30<57

El relé para la desconexión del borne 30<57 se activa en los siguientes casos:

• cuando se alcanza el límite de capacidad de arranque de la batería.
  
• Cuando la cantidad de ”excitadores” alcanza un umbral de 30
  
• Cuando existe subtensión (U < 9 V) con el bus activado durante un espacio de tiempo superior a 60 segundos
  
• Cuando el bus de datos K-CAN (con borne R desconectado) permanece activo tras un periodo de tiempo de 60 minutos.
  

Sensor inteligente de la batería

El sensor inteligente de la batería mide el estado (tensión, corriente, temperatura) de la batería. El sensor inteligente de la batería va unido mediante un cable en serie y un cable Wake-Up a la electrónica digital del motor (o bien al sistema de Electrónica Digital Diesel). La electrónica digital del motor (o bien el sistema de Electrónica Digital Diesel) envía las informaciones recibidas del sensor de la batería al micromódulo de potencia. En base a estas informaciones, el micromódulo de potencia desconecta o conecta el borne 30<57.