Para asegurar el servicio de advertencia de tráfico ”Real Time Traffic Information (RTTI)” se instala un divisor de antena en la unidad de mando IBOC. Esto permite poner las señales HF a disposición de la unidad de mando IBOC y del CCC. El RTTI solo está disponible en conexión con el sistema de navegación profesional. El CCC pone la información de tráfico recibida a disposición de la navegación.
Índice |
Explicación |
Índice |
Explicación |
|---|---|---|---|
1 |
Unidad principal |
2 |
Central Information Display |
3 |
Amplificador de antena con módulo Diversity |
4 |
Divisor de antena |
5 |
Unidad de mando IBOC |
Se describen los siguientes componentes del divisor RTTI:
Índice |
Explicación |
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Explicación |
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1 |
IBOC |
2 |
Divisor RTTI con soporte |
3 |
Señal AM/FM (Amplificador de antena con módulo Diversity) Código de color enchufe: Negro |
4 |
Señal AM/FM (CCC) Código de color enchufe: amarillo curry |
5 |
Señal AM/FM (IBOC) Código de colores enchufe: Negro |
La unidad de mando IBOC de la High Definition Radio permite como sintonizador híbrido recibir emisoras de radio digitales y analógicas en el alcance de frecuencias AM y FM. Para recibir las señales digitales se aplica la misma ruta de señales que para la recepción de señales analógicas. Por tanto, también se pueden utilizar los ya conocidos componentes de amplificador de antena con módulo Diversity y antenas AM y FM.
La unidad de mando IBOC descodifica los datos de audio digitales y los envía a la unidad central a través del bus MOST (Media-Oriented-System-Transport-Bus). La unidad central convierte estos datos de audio en señales NF analógicas. Las señales NF se emiten a través de los altavoces.
La unidad de mando CCC permite la recepción de emisoras de radio analógicas en el alcance de frecuencias AM y FM. En combinación con IBOC esta función no se convierte en CCC, sino en IBOC. Para recibir las señales analógicas se pueden utilizar los componentes de amplificador de antena con módulo Diversity y las antenas AM y FM.
El rendimiento de la antena se divide asimétricamente. El sintonizador IBOC recibe una señal amortiguada por 1 dB, la unidad central por 10 dB. De esta manera se divide el nivel suministrado por la antena FM activa con la relación 9:1 (IBOC:RTTI). El divisor divide el rendimiento de la antena según la relación 10:1 (IBOC:RTTI). Esta división del rendimiento de la antena es suficiente para que el CCC pueda recibir los datos RTTI. La unidad de mando IBOC control el Diversity de la antena.
Para la comprobación de los divisores RTTI hay disponible un módulo de comprobación. Está disponible a través del diagnóstico elección de síntoma (65006_CCC:fallos de funcionamiento) o a través de la elección del funcionamiento (Vehículo completo/Carrocería/Audio, Video, Teléfono, Navegación (Anillo MOST)/Navegación).
Salvo error u omisión; sujeto a modificaciones técnicas.