Descripción del funcionamiento, ver Técnica BMW Service:
TIS -> Documento -> Técnica SI -> Introducir el número SBT
Número SBT:
El ralentí y el suministro de aire con carga baja se ajustan mediante un regulador del ralentí eléctrico en cada bancada. La electrónica del motor acciona los reguladores del ralentí mediante un bus CAN local. También el dispositivo de mando SMG está conectado con este bus CAN local.
Advertencia para la comprobación de cables: Los conectores del regulador del ralentí no deben extraerse en ningún caso. Los contactos de los conectores están provistos de una protección contra vibración que resultaría dañada.
Las resistencias de cierre del regulador del CAN de SMG/ralentí se montan del modo siguiente: