En caso de presentarse problemas con corriente de reposo elevada, habrá que averiguar ésta a menudo en el Service. Para el modo de proceder convencional hay que montar una resistencia shunt en la cinta a masa del vehículo.
Todos los vehículos con un sensor inteligente de la batería en el polo de masa (a partir del E60) ejecutan automáticamente una medición de la corriente de reposo unos 90 minutos después de haber pasado al estado de reposo (véase en modo de proceder). Los resultados se suman en un histograma en el mando del motor. La corriente de reposo se asigna por minutos a un margen de corriente (0-80 mA, 80-200 mA, 200-1000 mA, >1000 mA) (sólo si están desconectados todos los consumidores con vehículo estacionado, véase en modo de proceder). Cada margen de corriente contiene pues la información sobre cuántos minutos en total ha estado aplicada corriente de reposo en un margen.
El contador de minutos está limitado a 15360 minutos (justamente 11 días). Cuando se ha alcanzado este valor, se sigue contando únicamente en los márgenes que no han alcanzado aún 15360 minutos. La lectura y borrado de todos los valores sólo es posible con una función de Service.
En general la corriente de reposo debe encontrarse sólo en el margen de 0-80 mA. En los otros márgenes puede presentarse una corriente de reposo sólo de modo esporádico y por breve tiempo. 11 días después de reponer el histograma de corriente de reposo habrá sumado por regla general el margen de corriente de 0-80 mA un tiempo de 15360 minutos (aprox. 11 días). A partir de este momento el histograma de corriente de reposo no tiene ya valor informativo, puesto que no se puede reconstruir ya la duración de la medición.
Cuando se repone el histograma de corriente de reposo con la función de Service, se puede realizar una medición de la corriente de reposo con los datos del sensor inteligente de la batería. Después de la medición se puede leer el histograma con la función de Service.
La medición de la corriente de reposo comienza unos 90 minutos después de haberse establecido el estado de reposo. Se ha alcanzado el estado de reposo cuando se cumplen las siguientes condiciones:
Si no se cumple una de las condiciones antes citadas, no se adiciona tiempo alguno en los contadores de los márgenes de corriente en el histograma de corriente de reposo. En ciertas circunstancias, también una unidad de mando defectuosa puede ser responsable de ello. En tal caso se debería ejecutar el módulo de test para la diagnosis de energía.
Se recomienda efectuar una medición de la corriente de reposo durante varias horas. La medición de la corriente de reposo se interrumpe inmediatamente si se activa el vehículo y sólo se prosigue cuando existe nuevamente el estado de reposo tras 90 minutos.