La alimentación de tensión de la electrónica del motor se estructura del modo siguiente:
El borne 15 WUP se indica a la electrónica del motor directamente a través de una clavija propia.
Ante esta señal, la electrónica del motor activa el relé principal de la DME. Mediante el relé principal de la DME se suministra tensión a otras entradas de la electrónica del motor.
Para las aplicaciones de la memoria, la electrónica del motor posee una alimentación de tensión constante a través del borne 30.
La conexión a masa de la electrónica del motor se garantiza gracias a una clavija.
Las funciones de la gestión de la energía se llevan a cabo con ayuda del IBS. La electrónica del motor se conecta con el IBS a través del bus de BSD.