Este módulo de pruebas sirve para comprobar si se han intercambiado las conexiones enchufables de las sondas lambda.
Las emisiones del vehículos se incrementad de forma inadmisible.
- Lámpara MIL encendida
Al efectuar trabajos en el sistema de escape, en los cuales deban separarse las conexiones enchufables de las sondas de regulación o bien de las sondas de monitorización, deberá efectuarse este módulo de pruebas una vez finalizado el trabajo.
- Motor al ralentí
- Temperatura del líquido refrigerante > 80°C
- Temperatura de catalizador > 320°C
- Ningún registro en la memoria de averías de la DME