La red MOST (Media Oriented Systems Transport) realiza un intercambio de datos entre las unidades de mando mediante una interconexión con estructura anular. La transmisión de las señales se lleva a cabo mediante técnica fibroóptica. La transmisión en la interconexión anular se efectúa en una sola dirección. Los mensajes pueden transmitirse en la interconexión anular MOST solo si la estructura anular está cerrada y operativa. Si existe un defecto en la interconexión anular MOST solo podrá establecerse comunicación con el cuadro de instrumentos y con el display de control mediante la diagnosis. Esto es posible por estar conectadas ambas unidades de mando directamente con el bus SISTEMA CAN K.
Si, p. ej., existe un defecto en la alimentación de tensión o en un diodo de una unidad de mando ya no se podrá establecer la comunicación con las unidades de mando del bus MOST. El cuadro de instrumentos y el display de control constituyen naturalmente una excepción.
Dirección de la transmisión en la interconexión anular MOST
La transmisión de mensajes se efectúa desde el display de control en dirección al cambiador de CD/interfaz iPod, sintonizador de antena, ..., cuadro de instrumentos, ... y de nuevo de vuelta al display de control.
Display de control
El display de control posee las funciones display de control CD-GW (Gateway) y display de control CD. El Gateway es el interface entre los buses MOST y SISTEMA CAN K. Para proseguir la localización de defectos (lectura de la memoria de defectos, etc.) del display de control debe seleccionarse en el aparato comprobador solo el nombre de unidad de mando display de control CD-GW (Gateway).
Debido a su elevada corriente de reposo, las unidades de mando MOST deben pasar al ”estado latente”, quedando desconectados de la alimentación de tensión. Si p. ej. existe una perturbación en el bus que origina la activación permanente del bus MOST, el display de control activa automáticamente el bus CAN. A causa de ello se activan todos los buses del vehículo. Con ello se produce una descarga de la batería. Por ello resulta de gran utilidad saber quién ha efectuado la activación. Para saber qué unidad de mando MOST ha activado el bus MOST, se puede leer el estado ”Activar” de todas las unidades de mando MOST. Si se desea determinar el estado ”Activar” de una unidad de mando MOST concreta, deberá cambiarse a Funciones de unidad de mando y seleccionar el modo ”Estado de activación” en Exploraciones de diagnóstico.
Como estado puede obtenerse:
La unidad de mando con el estado ”La unidad de mando ha efectuado la activación” es la causante de la activación. Se ha descubierto el causante de la activación, pero no por qué la ha efectuado.
Ejemplo:
El display de control CD-GW (Gateway) proporciona el estado ”Unidad de mando ha efectuado la activación”. En tal caso es posible que el display de control haya efectuado la activación mediante:
Significado de ”Desactivar”: La alimentación de tensión interna se desconecta
Significado de ”Reactivar”: La alimentación de tensión interna se conecta de nuevo