El satélite del centro del vehículo (SFZ) mide la aceleración transversal y longitudinal del vehículo en caso de colisión. Los datos de aceleración transversal y longitudinal se utilizan como magnitudes de entrada para muchas funciones del sistema de seguridad.
El satélite del centro del vehículo SFZ va montado en la parte central del vehículo (debajo del centro de mando de la consola central).
En el SFZ va integrado un sensor de aceleración. El sensor de aceleración es bidimensional y mide las aceleraciones en caso de colisión en
El sensor de aceleración va fijado directamente en la placa de circuitos impresos del SFZ. El SFZ efectúa un preprocesamiento de los datos determinados y los retransmite a continuación al bus BYTEFLIGHT.
Como norma general, efectuar los trabajos en la bomba de combustible sólo con el encendido desconectado.
Todos los trabajos en los airbags deben efectuarse sólo con la batería desembornada.
Enchufar y desenchufar todos los dispositivos de mando, sensores y generadores BYTEFLIGHT sólo con la batería desembornada.
Al efectuar la reparación de un cable fibroóptico en el bus BYTEFLIGHT debe tenerse en cuenta que sólo debe existir un punto de corte en el cable fibroóptico. Si ya existe un punto de corte a causa de un conector de la puerta, ya no debe repararse el cable fibroóptico. En caso de avería deberá sustituirse el cable fibroóptico.