Sistema de regulación neumático

Sistema de regulación neumático (PRS)

El sistema de regulación neumático (PRS) regula el control neumático de las válvulas del sistema de alimentación de combustible. Está unido mediante dos líneas de mando neumáticas con las dos válvulas de llenado / válvulas de toma para hidrógeno en forma de gas o líquido (H2), como también con la línea para el lavado activo. Estas válvulas de llenado / de toma se accionan neumáticamente y activan mediante válvulas eléctricas.

Para la alimentación del motor de combustión en el vehículo BMW Hydrogen 7 con H2 la unidad de mando Clean Energy (CESG) abre la válvula de bloqueo del motor y la válvula V_PRS_SG. Estas dos válvulas se abren retardadas. Al inicio del funcionamiento con hidrógeno, la válvula V_PRS_SF se abre brevemente y se cierra. 'Al final del funcionamiento con hidrógeno, la válvula V_PRS_SG y la válvula de bloqueo del motor se cierran después de un tiempo determinado tras finalizar el funcionamiento.

Indicación:

Al iniciar el repostaje las válvulas de frío V_PRS_SG y V_PRS_SF están abiertas.

Control de válvulas neumático

Las tareas esenciales del PRS son:

• Regulación de la presión en el acumulador de presión: Mediante el compresor y la válvula del compartimento se puede bombear aire en el acumulador de presión.
  
• Activación de las válvulas H2 de llenado y de toma: Las válvulas eléctricas V_BEV_F y V_BEV_G se activan a través de las válvulas neumáticas V_PRS_G y V_PRS_F.
  
• Lavado de la cápsula de sistema secundario: Con una concentración de H2 elevada, la cápsula de sistema secundario (NSK) se limpia mediante el compresor y una válvula con aire.
  
• Regeneración: Para regenerar el secador de aire se sopla aire mediante la activación de las válvulas V_PRS_RV y V_PRS_BV.
  

Diagnóstico del componente

En el marco de los módulos de comprobación sobre los presentes componentes se tratan los siguientes errores:

• 64B6 válvula de regulación de corriente parcial
  
• 6504 válvula de regulación de corriente parcial
  
• 6509 intercambiador de calor
  
• 64B7 válvula de bloqueo del motor
  
• 6505 válvula de bloqueo del motor
  
• 64CE Acumulador de presión válvula PRS
  
• 64D4 error de presión acumulador de presión
  
• 64D5 error de generación de presión en el acumulador
  
• 64CF lavado NSK válvula PRS
  
• 64D7 PRS lavado no satisfactorio
  
• 64DB válvula de descarga de presión con fugas
  
• 64DC válvula de descarga de presión bloqueada
  
• 64D1 servoválvula para toma de H2 líquido
  
• 64D3 sistema neumático, formación o reducción de presión
  
• 64E7 válvula de llenado y de toma de H2 líquido
  
• 64EA vaciado defectuoso en las tubuladuras del depósito o válvula de llenado / de toma bloqueada sin ningún repostaje y sin ningún funcionamiento H2
  
• 64D2 servoválvula para toma de H2 gaseoso
  
• 64E8 vaciado defectuoso en las tubuladuras del depósito o válvula de llenado / de toma bloqueada durante repostaje H2
  
• 64E9 vaciado defectuoso en las tubuladuras del depósito o válvula de llenado / de toma bloqueada durante funcionamiento H2
  
• 6503 servoválvula para H2 en forma de gas
  
• 6508 válvula de llenado y de toma para H2 en forma de gas
  
• 64CD válvula de desaireación adicional
  
• 64D0 regeneración válvula PRS