En el vehículo BMW Hydrogen 7 hay tres baterías, una batería de vehículo en tecnología AGM y dos baterías para asegurar el suministro de energía del sistema de hidrógeno y todos los componentes y funciones implicados (”baterías CE”)
Mediante la batería del vehículo se alimenta la red de a bordo y se arranca el motor de combustión. Las dos baterías CE alimentan exclusivamente la unidad de mando Clean Energy (CESG). Mediante diodos de potencia conmutados en dirección de bloqueo en los polos positivos de las baterías CE, se evita que otros consumidores de la red de a bordo puedan consumir energía de las baterías CE.
Todas las baterías se cargan a través del alternador de a bordo.
El estado de las dos baterías CE se determina mediante un sensor inteligente de batería (IBS) asignado a cada batería. Cada IBS está unido a la CESG mediante bus BSD.
Debido a la necesidad tras una gestión de la energía funcionalmente correcta y permanente existe una estrategia compleja de supervisión para la economía de la energía del vehículo Hydrogen 7. La supervisión de la gestión de energía se compone esencialmente de:
Se recurre al módulo de comprobación para la alimentación de componentes cuando la comunicación es defectuosa o no se puede establecer. Además, en este módulo de comprobación se han tratado todos los errores de mensaje CAN: