Clavija | Clase | Designación / Clase de señal | Conexión / Indicaciones de medición |
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1 | M | Masa | Módulo de alimentación integrado (IVM) |
| | |
2 | M | Masa | Módulo de alimentación integrado (IVM) |
| | |
3 | | No ocupado | |
| | |
4 | E | Alimentación borne 87 | Fusible F007 |
| | |
5 | | No ocupado | |
| | |
6 | | No ocupado | |
| | |
7 | | No ocupado | |
| | |
8 | | No ocupado | |
| | |
9 | | No ocupado | |
| | |
10 | | No ocupado | |
| | |
11 | | No ocupado | |
| | |
12 | | No ocupado | |
| | |
13 | | No ocupado | |
| | |
14 | | No ocupado | |
| | |
15 | | No ocupado | |
| | |
16 | | No ocupado | |
| | |
17 | | No ocupado | |
| | |
18 | | No ocupado | |
| | |
19 | | No ocupado | |
| | |
20 | | No ocupado | |
| | |
21 | | No ocupado | |
| | |
22 | | No ocupado | |
| | |
23 | | No ocupado | |
| | |
24 | | No ocupado | |
| | |
25 | | No ocupado | |
| | |
26 | | No ocupado | |
| | |
27 | | No ocupado | |
| | |
28 | | No ocupado | |
| | |
29 | | No ocupado | |
| | |
30 | | No ocupado | |
| | |
31 | | No ocupado | |
| | |
32 | | No ocupado | |
| | |
33 | | No ocupado | |
| | |
34 | | No ocupado | |
| | |
35 | | No ocupado | |
| | |
36 | | No ocupado | |
| | |
37 | | No ocupado | |
| | |
38 | | No ocupado | |
| | |
39 | | No ocupado | |
| | |
40 | | No ocupado | |
| | |
41 | | No ocupado | |
| | |
42 | | No ocupado | |
| | |
43 | | No ocupado | |
| | |
44 | E | Señal de la válvula de inyección | Dispositivo de mando DME II |
| | |
45 | E | Señal de la válvula de inyección | Dispositivo de mando DME II |
| | |
46 | E | Señal de la válvula de inyección | Dispositivo de mando DME II |
| | |
47 | E | Señal de la válvula de inyección | Dispositivo de mando DME II |
| | |
48 | E | Señal de la válvula de inyección | Dispositivo de mando DME II |
| | |
49 | E | Señal de la válvula de inyección | Dispositivo de mando DME II |
| | |
50 | | No ocupado | |
| | |
51 | E | Alimentación del borne 15 | Dispositivo de mando DME II |
| | |
52 | A/E | Señal del bus CAN | Bus local CAN |
| | |
53 | A/E | Señal del bus CAN | Bus local CAN |
| | |
54 | | No ocupado | |
| | |
55 | | No ocupado | |
| | |
56 | | No ocupado | |
| | |
57 | | No ocupado | |
| | |
58 | | No ocupado | |
| | |
59 | A/E | Puente para unidad de mando | Dispositivo de mando de válvulas de inyección de la fila de cilindros 2 |
| | |
60 | | No ocupado | |
| | |
61 | | No ocupado | |
| | |
62 | | No ocupado | |
| | |
63 | | No ocupado | |
| | |
64 | | No ocupado | |
| | |
65 | | No ocupado | |
| | |
66 | | No ocupado | |
| | |
67 | | No ocupado | |
| | |
68 | | No ocupado | |
| | |
69 | | No ocupado | |
| | |
70 | | No ocupado | |
| | |
71 | | No ocupado | |
| | |
72 | | No ocupado | |
| | |
73 | | No ocupado | |
| | |
74 | | No ocupado | |
| | |
75 | | No ocupado | |
| | |
76 | | No ocupado | |
| | |
77 | | No ocupado | |
| | |
78 | A/E | Puente para unidad de mando | Dispositivo de mando de válvulas de inyección de la fila de cilindros 2 |
| | |
79 | | No ocupado | |
| | |
80 | | No ocupado | |
| | |
81 | | No ocupado | |
| | |
Clavija | Clase | Designación / Clase de señal | Conexión / Indicaciones de medición |
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82 | | No ocupado | |
| | |
83 | | No ocupado | |
| | |
84 | | No ocupado | |
| | |
85 | | No ocupado | |
| | |
86 | | No ocupado | |
| | |
87 | | No ocupado | |
| | |
88 | | No ocupado | |
| | |
89 | | No ocupado | |
| | |
90 | M | Masa para válvula de inyección | Válvula de inyección del cilindro 9 |
| | |
91 | M | Masa para válvula de inyección | Válvula de inyección del cilindro 9 |
| | |
92 | M | Masa para válvula de inyección | Válvula de inyección del cilindro 10 |
| | |
93 | M | Masa para válvula de inyección | Válvula de inyección del cilindro 10 |
| | |
94 | A | Positivo para válvula de inyección | Válvula de inyección del cilindro 9 |
| | |
95 | A | Positivo para válvula de inyección | Válvula de inyección del cilindro 9 |
| | |
96 | A | Positivo para válvula de inyección | Válvula de inyección del cilindro 10 |
| | |
97 | A | Positivo para válvula de inyección | Válvula de inyección del cilindro 10 |
| | |
98 | | No ocupado | |
| | |
99 | | No ocupado | |
| | |
100 | | No ocupado | |
| | |
101 | | No ocupado | |
| | |
102 | | No ocupado | |
| | |
103 | | No ocupado | |
| | |
104 | | No ocupado | |
| | |
105 | | No ocupado | |
| | |
106 | | No ocupado | |
| | |
107 | | No ocupado | |
| | |
108 | | No ocupado | |
| | |
109 | | No ocupado | |
| | |
110 | | No ocupado | |
| | |
111 | | No ocupado | |
| | |
112 | | No ocupado | |
| | |
113 | | No ocupado | |
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114 | M | Masa para válvula de inyección | Válvula de inyección cilindro 7 |
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115 | M | Masa para válvula de inyección | Válvula de inyección del cilindro 12 |
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116 | A | Positivo para válvula de inyección | Válvula de inyección del cilindro 11 |
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117 | M | Masa para válvula de inyección | Válvula de inyección del cilindro 11 |
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118 | A | Positivo para válvula de inyección | Válvula de inyección cilindro 7 |
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119 | M | Masa para válvula de inyección | Válvula de inyección, cilindro 8 |
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120 | A | Positivo para válvula de inyección | Válvula de inyección del cilindro 12 |
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121 | A | Positivo para válvula de inyección | Válvula de inyección, cilindro 8 |
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