La calefacción de asiento regula la potencia de calefacción con arreglo al valor prefijado por el usuario
El módulo de asiento está montado en el maletero.
Los módulos de asiento están unidos a la red del vehículo a través del BUS CAN.
La unidad de mando del centro de mandos en la consola central trasera tiene las siguientes funciones:
La unidad de mando del centro de mandos en la consola central trasera está montada en el apoyabrazos central trasero.
Según el equipamiento, hay montados bloques de interruptores distintos.
Los bloques de interruptores comunican con el centro de mandos en la consola central trasera (BZMF) a través de líneas de cinta plana.
Los elementos de calefacción de asientos los constituyen esterillas resistivas. En cada asiento hay 4 elementos de calefacción:
Para detectar la temperatura, en cada elemento de calefacción hay un sensor de temperatura. El sensor de temperatura se encuentra entre los alambres calefactores.
El sensor de temperatura suministra la temperatura determinada, la cual no se corresponde con la temperatura de la superficie del asiento.
Este valor de temperatura es necesario solamente para la regulación de la calefacción del asiento.
Mediante el interruptor de mando se puede seleccionar el escalón de calefacción deseado. Mediante los tres LED se indica el escalón de calefacción respectivo.
Al conectar la calefacción del asiento, se activan primero los campos de calentamiento rápido.
Tras el primer calentamiento rápido se conectan adicionalmente los campos de calentamiento residual.
Todos los elementos de calefacción se activan en cadencia. La relación de la activación en cadencia depende:
La calefacción de asientos puede conectarse a partir de la conexión del borne 15. Al oprimir por primera vez la tecla se conecta el escalón 3. A continuación, cada vez que se oprime la tecla se selecciona el escalón inmediatamente inferior o ”desc”. Si se mantiene oprimida la tecla durante más de 1,2 segundos, se desconecta la calefacción del asiento.
Cuando se desconecta por breve tiempo el encendido se mantiene el estado de funcionamiento de la calefacción. La calefacción se conecta de nuevo en el correspondiente escalón cuando es conectado el encendido de nuevo.
Desconexión de consumidores
Al ser emitida la señal de”prioridad mando reducción de picos” por el módulo Power, se reduce la calefacción del asiento en su potencia o se desconecta.
Los indicadores de función (LED) permanecen conectados cuando se desconecta la calefacción de asiento por breve tiempo.