La válvula reguladora de presión Rail se controla eléctricamente, y en el M47TU/2 y el M57TU/2 se monta en el extremo trasero del conducto Rail. En el M67TU va montada en el distribuidor de combustible.
La DDE activa la válvula reguladora de presión Rail común con diferentes ciclos de trabajo, estando activada la regulación de presión, para ajustar la presión Rail nominal calculada por la DDE.
La válvula reguladora de presión Rail deja fluir más o menos combustible desde el lado de alta presión a la tubería de retorno prácticamente sin presión, en función de la activación. Cuanto más combustible deja fluir la válvula reguladora de presión Rail al retorno, tanto menor es la generación de presión en el lado de alta presión.
El ciclo de trabajo, la corriente de activación, la generación de presión y el flujo volumétrico a través de la válvula están en la siguiente relación:
Ciclo de trabajo |
Corriente de activación |
Aumento de presión |
Flujo volumétrico en el retorno |
|---|---|---|---|
alto |
alto |
alto |
bajo |
bajo |
bajo |
bajo |
alto |
Si se detecta una avería en la activación de la válvula reguladora de presión Rail pueden memorizarse las siguientes averías:
Consecuencia: