Sensor de temperatura de aire de admisión DDE 5.1 M67

Los sensores de temperatura de aire de admisión van integrados en las sondas volumétricas de aire y miden la temperatura del aire del exterior aspirado por el motor en ambos conductos de admisión.

La temperatura del aire aspirado se utiliza en los dispositivos de mando DDE como magnitud de medición para las siguientes funciones:

• Cálculo del comienzo de inyección y de la duración de la inyección
  
• Autorización de inyecciones previas
  
• Cálculo del consumo de corriente del motor
  
• Regulación de presión del conducto
  
• Regulación de presión de sobrealimentación
  
• Regulación de la recirculación de gases de escape
  
• Mando de precalentamiento
  

Función

Los dispositivos de mando DDE alimentan con tensión y masa a los sensores de temperatura de aire de admisión como se indica a continuación:

• U_HR, tensión de batería
  
• M_HFM1/ M_HFM2 Masa
  

Los sensores de temperatura de aire de admisión retransmiten las temperaturas del aire aspirado a los dispositivos de mando DDE mediante las señales T_TANS1/T_TANS2.

Las señales de las temperaturas del aire aspirado son señales rectangulares con los siguientes datos:

• Amplitud = 12 V
  
• Frecuencia = 19 Hz
  

Los dispositivos de mando DDE calculan en base al ciclo de trabajo de estas señales las temperaturas del aire aspirado en °C. El ciclo de trabajo puede estar entre 10 % y 90 %.

Tratamiento de la avería

Reacciones erróneas:

• Desconexión de la recirculación de gases de escape
  
• Desconexión de la regulación de presión de sobrealimentación
  
• Limitación de caudal
  
• Emisión de un valor prefijado en función del número de revoluciones del motor