El sensor de temperatura ambiente no va unido directamente al dispositivo de mando del motor, sino al cuadro de instrumentos. El valor de la temperatura ambiental se transmite al dispositivo de mando del motor a través del bus CAN. En caso de fallo, el cuadro de instrumentos transmite un valor característico, interpretado como avería por la DME..
Si se registra una avería, se calcula un valor sustitutivo de temperatura ambiental a partir de la temperatura del aire aspirado. La indicación de temperatura ambiental se precisa para muchas funciones en el dispositivo de mando del motor, las cuales contienen parámetros dependientes de la temperatura.