El arranque automático evita que el conductor accione el motor de arranque más de lo necesario. Con ello se evitan los ruidos innecesarios. El conductor debe pulsar el botón de arranque sólo brevemente, incluso con el motor frío, del resto se hace cargo la DME.
El dispositivo de mando Car-Access comunica a la DME el deseo de arranque. La DME verifica las condiciones de arranque número de revoluciones del motor, posición de la palanca selectora, señal EWS y activa mediante una salida propia el relé de bloqueo de arranque. Mediante dicho relé se acciona el motor de arranque.
El relé de bloqueo de arranque es activado hasta que arranque el motor. Si no arranca el motor, el relé de bloqueo de arranque se desconecta después de 20 segundos. Si está bloqueado el motor se desconecta el relé de bloqueo de arranque después de unos pocos segundos.
Se detectan los siguientes estados de fallo:
- Solicitud de arranque por el dispositivo de mando Car-Access durante la marcha del motor
- Relé de bloqueo de arranque trabado
- Etapa final defectuosa de la DME
- Cortocircuito en la línea de activación
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