En los espejos retrovisores exteriores de la puerta del conductor y de la puerta del acompañante son posibles las siguientes funciones:
El control de las funciones de los retrovisores exteriores se efectúa mediante los módulos de puerta del conductor y del acompañante y el módulo del asiento del conductor. Las funciones de los retrovisores exteriores se activan mediante las teclas del bloque de interruptores de la puerta del conductor y las teclas Memory de la consola central. Las informaciones del bloque de interruptores se transmiten a los módulos de puerta mediante un bus de datos monofilamento K. La comunicación entre los dispositivos de mando se efectúa a través del bus de datos PERIFERIA CAN K.
Los módulos de puerta registran las señales de los interruptores y transmisores montados en las puertas y controlan los accionamientos existentes en las mismas. Las informaciones son emitidas y recibidas a través del bus de datos PERIFERIA CAN K.
En el módulo del asiento del conductor se encuentran entre otros los interruptores de ajuste memorizado y el correspondiente sistema de evaluación de la función de memoria de posiciones de los retrovisores. El módulo del asiento evalúa las informaciones del número de llave y las teclas de ajuste memorizado y envía informaciones para la aceptación o memorización de la posición de ajuste memorizado a los módulos de las puertas delanteras.
En el bloque de interruptores de la puerta del conductor van montadas las teclas para el ajuste de los retrovisores exteriores, el manejo del elevalunas, la persiana de la luneta trasera y el seguro para niños.
En la consola central se encuentra el bloque de interruptores con las teclas para la función de memoria de posiciones de los retrovisores.
Un retrovisor exterior está formado por la base del retrovisor, montada en la puerta del vehículo, y la carcasa del retrovisor montada sobre la base. En la base del retrovisor se encuentra el accionamiento eléctrico para el plegado de la carcasa del retrovisor. En la carcasa del retrovisor va montado un accionamiento eléctrico para el ajuste del espejo en sentido horizontal y vertical y el calefaccionado del retrovisor para la descongelación del espejo.
Los accionamientos para el ajuste del espejo en sentido horizontal y vertical y para la función de plegado del retrovisor están formados por un motor eléctrico con engranaje. El ajustar del espejo y el plegado del retrovisor exterior se consigue mediante la conmutación del sentido de giro del motor eléctrico. Para la detección de la posición se ha integrado un potenciómetro en los accionamientos para el ajuste del espejo en sentido horizontal y vertical.
El ajuste del espejo del retrovisor exterior se efectúa cuando
El ajuste horizontal y el ajuste vertical sólo pueden efectuarse uno tras otro. No es posible efectuar un ajuste diagonal.
Estando plegado el retrovisor exterior no es posible efectuar ningún ajuste.
El calefaccionado de los retrovisores exteriores sirve para descongelar el espejo de los mismos. La potencia de calefacción y la duración de la conexión se controlan automáticamente y dependen de la temperatura exterior y de la intensidad del limpiaparabrisas. Al accionar el limpiaparabrisas se incrementa la potencia de calefacción en un factor prefijado, con el fin de garantizar la descongelación del espejo. Estos datos son puestos a disposición del módulo de la puerta del conductor a través del bus de datos Periferia CAN K.
El calefaccionado de los espejos retrovisores se desconecta con borne 50 CONECTADO (desconexión de carga) y en caso de subtensión. La nueva conexión se produce automáticamente al alcanzarse la tensión de reconexión.
Calefaccionado de los espejos retrovisores con la calefacción independiente conectada: con este equipamiento opcional se calefaccionan los espejos también con borne 15 DESCONECTADO, tras la conexión de la calefacción independiente, durante 5 minutos (codificable). Las informaciones son aportadas a través del bus de datos PERIFERIA CAN K por el dispositivo de mando de la calefacción independiente.
Con esta función especial se plegan hacia la ventanilla lateral y giran hacia arriba las carcasas de los retrovisores exteriores para reducir la anchura del vehículo.
El plegado de los retrovisores es posible cuando
A velocidades > 20 km/h (codificable) se bloquea la función de plegado. La función en curso no se ve afectada sin embargo.
La función está siempre operativa a bajas velocidades.
Las carcasas de los retrovisores plegadas se despliegan siempre al pulsar la tecla.
Al pulsar la tecla con un proceso en curso se invierte la dirección del movimiento.
Enclavamiento automático de la carcasa del retrovisor: si se ha separado del accionamiento una carcasa de retrovisor debido a aplicación externa de fuerza, al pulsar la tecla se desplazarán ambas carcasas de retrovisor en dirección de plegado. El accionamiento de la carcasa de espejo desenclavada es activado por la detección de la corriente de bloqueo hasta que la carcasa del retrovisor quede enclavada nuevamente en la base del retrovisor. Para restablecer el encastre mecánico y la sincronía deberá pulsarse la tecla dos veces como máximo. Con la siguiente pulsación de la tecla se despliegan de nuevo ambos retrovisores exteriores.
Esta función está disponible solamente con el equipamiento opcional de memoria de posiciones de retrovisores. Para posibilitar una mejor vista del bordillo de la acera, existe la posibilidad de ajustar verticalmente el espejo del retrovisor (con el retrovisor desplegado). El ángulo de desplegado (posición del espejo) es codificable.
Esta función puede activarse solamente cuando
El ajuste vertical (desplegado) se efectúa automáticamente
La función se desactiva y el espejo retrovisor exterior adopta nuevamente su posición original cuando
Durante el funcionamiento está bloqueado el manejo manual. La función es independiente de si está abierta o cerrada la puerta del acompañante.
Esta función es un equipamiento opcional para la ampliación de la función de ajuste memorizado de asiento. Los ajustes actuales del espejo retrovisor exterior de la puerta del conductor y de la puerta del acompañante pueden memorizarse con las teclas de ajuste memorizado de la consola central y con la función Keymemory. Las posiciones ya memorizadas pueden seleccionarse posteriormente.
Para la memorización de las posiciones del espejo se han previsto 12 posiciones de memorización en cada uno de los módulos de puerta delanteros. Para cada vehículo pueden personalizarse cuatro llaves. Con ello se asignan a cada llave tres posiciones de memorización:
Al efectuar el bloqueo mediante la llave se memoriza la posición de espejo en el espacio en memoria de la llave actualmente activa. De esta forma, al efectuar el desbloqueo se ajusta siempre la última posición con respecto a la llave utilizada.
Con esta función especial se oscurecen automáticamente los espejos retrovisores exteriores al detectarse una fuente luminosa proveniente de la parte posterior que pueda deslumbrar al conductor. El oscurecimiento depende del grado de deslumbramiento. El ajuste se efectúa mediante el sistema de sensores montado en el vehículo y el mando integrado en el espejo retrovisor interior. Las señales de activación son transmitidas desde el espejo retrovisor interior a través de los módulos de puerta delanteros hasta los espejo retrovisores exteriores.
Cada módulo de puerta posee una función de detección de corriente de bloqueo para la protección de los accionamientos frente a las sobrecargas.
Tan pronto como el accionamiento ha alcanzado una posición de bloqueo aumenta la corriente para el motor eléctrico. El dispositivo de mando compara la corriente con el accionamiento bloqueado con la corriente de arranque del motor eléctrico en funcionamiento normal. El dispositivo de mando detecta una posición de bloqueo mediante la diferencia entre ambas corrientes y desconecta la activación del motor eléctrico.
La tensión de alimentación se controla en los módulos de puerta. Todas las funciones de los espejos retrovisores se bloquean cuando existe una tensión < 8,5 V. Las funciones vuelven a estar disponibles cuando la tensión vuelve a ser de 9 V o superior.