Módulos de puerta
Los módulos de puerta registran las señales de los interruptores y transmisores montados en las puertas y controlan los accionamientos existentes en las puertas. Las informaciones son emitidas y recibidas a través del bus de datos PERIFERIA K-CAN.
Las funciones son diferentes en cada uno de los módulos de puerta, según el equipamiento de vehículo y el lugar de montaje.
Los módulos de puerta están unidos con los bloques de interruptores de las puertas mediante un bus de datos unifilar.
Componentes y funciones
Bloque de interruptores de la puerta del conductor
Mediante el bloque de interruptores de la puerta del conductor pueden activarse funciones con los siguientes elementos de mando:
- Interruptor para el ajuste de los retrovisores
- Tecla para el plegado de los retrovisores (equipamiento opcional)
- Interruptor selector de espejo retrovisor exterior (conmutador deslizante para el manejo del espejo retrovisor del lado del conductor o del lado del acompañante.)
- Tecla de mando para la persiana de la luneta trasera
- Tecla del seguro para niños de los elevalunas traseros
Bloque de interruptores del espacio posterior (con el equipamiento opcional de persianilla parasol)
Con el equipamiento opcional de persiana de ventanilla lateral se monta en las puertas traseras un bloque de interruptores en lugar del interruptor de elevalunas individual. La transmisión de las señales hasta el módulo de puerta se efectúa mediante un bus de datos unifilar.
Las funciones se activan con los siguientes interruptores y teclas:
- Interruptor del elevalunas
- Teclas para las persianas de las ventanillas laterales
- Tecla para la persiana de la luneta trasera
- Interruptor selector para el manejo de la persiana: lado derecho o izquierdo
Elevalunas
Para el funcionamiento del elevalunas, cada módulo de puerta registra:
- La tensión de alimentación del elevalunas
- El sentido de giro y la velocidad del motor elevalunas
- La fuerza de accionamiento necesaria del motor elevalunas
- La posición del cristal de la ventanilla.
Mediante la interacción del accionamiento de la ventanilla con la unidad electrónica y el módulo de puerta pueden activarse las siguientes funciones:
- Accionamiento manual (primer punto de resistencia)
- Funcionamiento por pulsación (segundo punto de resistencia)
- Apertura de confort y cierre de confort (todas las ventanillas se activan simultáneamente mediante el telemando o el cilindro de la cerradura)
- Cierre de emergencia (cierre de las ventanillas sin protección contra el aprisionamiento)
- Protección contra el aprisionamiento
- Desconexión final
- Soft ON/OFF (funcionamiento suave del elevalunas al cerrar y abrir la ventanilla)
- Apertura y cierre de las ventanillas con velocidad regulada
- Protección del accionamiento contra el sobrecalentamiento
- Seguro contra apertura por niños
- Versiones para países determinados
- Diagnóstico de averías mediante líneas de sensores (para interrupción y cortocircuito; no para cargas de resistencia)
Cerradura del sistema
El módulo de puerta controla en la cerradura del sistema las siguientes funciones:
- Bloqueo centralizado ZV (control del Car Access System CAS)
- Automatismo de cierre suave SCA
- Apertura eléctrica de las puertas (con el equipamiento opcional Passiv Access)
Luz de la puerta
El módulo de puerta controla las siguientes funciones de la luz de puerta:
- Lámpara de entrada
- Luz ambiental (intensidad de iluminación regulable con rueda moleteada, control mediante el módulo de luces)
- Iluminación del campo delantero
- Control en estado desconectado y conectado de las fuentes de luz
Regulación de espejo retrovisor y plegado del retrovisor
Los módulos de puerta delanteros controlan los accionamientos de ajuste y plegado de los retrovisores exteriores.
Calefaccionado de los retrovisores
Los datos para el calefaccionado de los espejos retrovisores se envían a los módulos de puerta delanteros a través del bus de datos CAN K PERIFERIA. La potencia de calefaccionado se controla en función de la temperatura exterior y del accionamiento del limpiaparabrisas.
Retrovisores exteriores electrocrómicos
Para la función de ”posicionamiento antideslumbrante automatico” del espejo retrovisor exterior se pasan en bucle 2 cables por los módulos de puerta delanteros. El control de la función se efectúa mediante el espejo retrovisor interior.