La temperatura exterior se mide mediante una sonda de temperatura exterior en la zona del paragolpes. El valor de temperatura es transmitido al cuadro de instrumentos mediante cables convencionales.
El valor de entrada de la sonda térmica se compensa en el dispositivo de mando del cuadro de instrumentos con la temperatura actual del motor (temperatura del líquido refrigerante) y la velocidad del vehículo.
Con ello se garantiza que la señal de temperatura exterior no sea falseada por el viento originado por la marcha y/o el calor desprendido por el motor.
El cuadro de instrumentos pone a disposición de los demás dispositivos de mando el valor medio de temperatura exterior calculado en forma de telegrama a través del SISTEMA CAN K.
El cuadro de instrumentos es pues el ”Master de temperatura exterior” para los dispositivos de mando del chasis, la propulsión y la carrocería.
Mediante las teclas del ordenador de a bordo dispuestas en el interruptor de intermitentes y de luz de cruce pueden solicitarse y desplegarse los mensajes del ordenador de a bordo y del sistema Check Control.
Con el controlador se puede efectuar el cambio de unidades del indicador de temperatura (°C, °F) en el display de control. Existe además la posibilidad de efectuar la codificación del indicador mediante el aparato comprobador.
Con el botón de reposición del cuentakilómetros parcial del cuadro de instrumentos pueden solicitarse indicaciones y funciones con el encendido desconectado. Con una
En este campo indicador pueden solicitarse las funciones de comprobación de diagnóstico:
Con la comprobación número 7 puede mostrarse el valor momentáneo (valor de sonda) de la temperatura exterior en el sector del display situado dentro del cuentarrevoluciones .
En este campo indicador se muestra normalmente, además de la hora, la temperatura exterior con una resolución de indicación de 0,5°C.
En caso de caer la temperatura exterior por debajo de +3°C se emite una indicación acústica de advertencia.
En caso necesario se sobreescriben dichas indicaciones con símbolos de advertencia Check Control (p. ej. el símbolo de temperatura exterior). Los mensajes Check Control se anuncian la mayoría de las veces mediante un gong.
La temperatura exterior puede controlarse como función adicional mediante el ordenador de a bordo. La temperatura exterior se muestra en el campo de indicación LCD situado debajo del indicador de marcha acoplada siempre que no sea sobreescrita por una lámpara de control variable Check Control.