Al accionarse el lavaparabrisas se pulveriza agua sobre el parabrisas y se elimina la misma a continuación mediante el limpiaparabrisas.
Los eyectores lavacristales van directamente integrados en los brazos portaescobillas, de forma que el parabrisas quede perfectamente humedecido incluso a elevadas velocidades de marcha del vehículo.
Para que el sistema lavaparabrisas funcione de forma fiable incluso en caso de bajas temperaturas exteriores se ha integrado un alambre de calefacción en el tubo flexible de agua de los brazos portaescobillas (calefaccionado de los brazos eyectores).
El módulo del limpiaparabrisas contiene el sistema electrónico para la regulación de control del limpiaparabrisas, de la bomba de lavado y del calefaccionado de los brazos eyectores. Va conectado al bus de datos SISTEMA CAN K. El módulo de limpiaparabrisas va unido fijo al motor del limpiaparabrisas.
La central de conmutación de la columna de la dirección registra las señales de los interruptores y sensores montados en el volante y en la columna de la dirección. Controla además todos los componentes existentes en el volante y en la columna de la dirección. Las informaciones son recibidas y transmitidas a través del bus de datos BYTEFLIGHT.
El interruptor del limpiaparabrisas va conectado a la central de conmutación de la columna de la dirección.
Mediante el interruptor se conectan las velocidades del limpiaparabrisas de estregado a intervalos, velocidad 1 y velocidad 2. Desplazando el interruptor del limpiaparabrisas en dirección contraria al sentido de marcha se activa la bomba de lavado.
Las posiciones de interruptor del interruptor del limpiaparabrisas son transmitidas por la central de conmutación de la columna de la dirección al módulo de limpiaparabrisas a través de los buses de datos BYTEFLIGHT y SISTEMA K-CAN.
La bomba de lavado bombea el agua del depósito de agua de lavado a los eyectores de los brazos portaescobillas. Es controlada directamente por el módulo de limpiaparabrisas.
El calefaccionado de los brazos eyectores consiste en un alambre de calefacción, integrado en el tubo flexible de agua del brazo portaescobilla. El alambre de calefacción recibe corriente del módulo de limpiaparabrisas.
El módulo central Gateway une los buses de datos
Mediante el accionamiento del interruptor del limpiaparabrisas a la posición ”Lavaparabrisas”, el módulo de limpiaparabrisas activa la bomba de lavado y se pulveriza agua sobre el parabrisas mediante los eyectores de los brazos portaescobillas. Mediante codificación pueden haber codificados dos diferentes programas de módulo de limpiaparabrisas en función de la ejecución específica de país:
Si se pulsa el interruptor durante más de un segundo, tras soltar el interruptor se activan todavía 3 ciclos de estregado para secar el parabrisas (programa de postfuncionamiento del limpiaparabrisas).
Si se acciona el interruptor durante menos de un segundo no se efectúa el postfuncionamiento de secado
Un sistema de control del tiempo de orden superior protege a la bomba de lavado de una sobrecarga térmica.
Si está lleno el depósito de agua de lavado, el sistema de control de tiempo desconecta la bomba de lavado después de como máximo 2 minutos.
Si mediante el interruptor de nivel existente en el depósito de agua de lavado se detecta que el depósito de agua de lavado está casi vacío, la bomba de lavado se desconecta ya después de 15 segundos.
El calefaccionado de los brazos eyectores es activado por el módulo limpiaparabrisas, en función de la temperatura exterior y de la tensión de la batería, a partir de la conexión del borne R. Estando activado el calefaccionado de los brazos eyectores fluye corriente a través de los alambres calefactores de los tubos flexibles de agua de los brazos portaescobillas. Los alambres calefactores se calientan y calientan con ello el agua de los tubos flexibles de agua.
La aplicación de corriente a los alambres calefactores se lleva a cabo mediante una señal modulada en anchura de impulso (señal PWM). Con ello puede regularse la potencia de calefaccionado.
La función ”Limpieza de los eyectores lavacristales” sirve para la limpieza y la comprobación de los eyectores. Tras los trabajos de reparación puede controlarse el ángulo de pulverización con ayuda de esta función.
La función de limpieza se activa como se indica a continuación: