Descripción del funcionamiento, véase Técnica BMW:
TIS -> Documento -> Técnica SI -> Número SBT:
Las cajas de cambio automáticas 6HP19TÜ, 6HP26TÜ y 6HP32TÜ son sistemas ”mecatrónicos” que combinan dentro de la carcasa del cambio la mecánica (engranaje) y la electrónica (control del cambio). Del mismo modo que en las cajas de cambio automáticas anteriores, el control de cambio progresivo adapta el comportamiento de cambio del programa de confort y del programa deportivo a los deseos del conductor y a la situación de marcha.
Indicación para el diagnóstico
Antes de sustituir la mecánica electrónica o la caja de cambio, deben realizarse las siguientes funciones de servicio:
- Reiniciar función EWS
La función de servicio se encuentra en la siguiente ruta:
Funciones de servicio/ Accionamiento/ Control del cambio/ Igualaciones